Компанию, которая займется установкой автоматических пунктов весогабаритного контроля на федеральных трассах, могут выбрать к концу года. Вице-премьер Максим Акимов, как отметил его представитель в интервью порталу «Будущее России. Национальные проекты», уже поручил объявить конкурс на заключение соответствующего концессионного соглашения. Сейчас Министерство транспорта должно подготовить и внести в Правительство акт, регламентирующий проведение торгов. Но когда это будет сделано, не уточняется.
До конца 2019-го года на российских региональных дорогах появится 90 новых пунктов автоматического весогабаритного контроля (АСВГК). Об этом в среду, 25-го сентября, заявила заместитель генерального директора ФАУ «РосдорНИИ» Екатерина Брязгина, пишет портал «Грузовики и дороги». Соответствующую информацию она озвучила в ходе пленарной дискуссии проходящего в Москве форума «Интеллектуальные транспортные системы».
С 11-го сентября 2019-го года в Татарстане из тестового в рабочий режим переведены четыре автоматических пункта весогабаритного контроля, следует из сообщения, опубликованного на сайте ГБУ «Безопасность дорожного движения». Всего, по планам, к концу года на дорогах республики должно действовать девять автоматических весов.
Министр транспорта Евгений Дитрих пообещал пересмотреть правила перевозок контейнеров автомобильным транспортом. Например, признать их неделимым грузом. По крайней мере, во время личного приема граждан в пятницу, 13-го сентября, он поручил профильным подразделениям ведомства проработать этот вопрос.
Конкурс на создание системы автоматического весогабаритного контроля (АСВГК) на федеральных трассах может начаться осенью. Об этом, как передает ТАСС, журналистам сообщил вице-премьер РФ Максим Акимов.
Ну, как «слухи». В этом, если верить сообщению на сайте Правительства, лично «признался» представитель ведомства Григорий Волков. А еще там же Министерству транспорта поручили разработать систему о мгновенном оповещении о перегрузе и, что уж совсем неожиданно, рассмотреть вопрос о символическом наказании за символическое нарушение.
Власти Якутии в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» направят порядка 80 млн. рублей на создание двух автоматических пунктов весогабаритного контроля на региональных дорогах. Об этом ТАСС сообщили в четверг, 30-го мая, в пресс-службе регионального Министерства транспорта и дорожного хозяйства.
Члены Правительства Еврейской автономной области и биробиджанские предприниматели в очередной раз обсудили работу автоматизированной системы весогабаритного контроля, установленной в областном центре. В ходе обсуждения было решено, что рамка, «наказавшая» грузоперевозчиков на десятки миллионов рублей, некоторое время еще поработает в тестовом режиме, сообщает пресс-служба губернатора ЕАО.
Российское подразделение Renault Trucks объявило о выводе на отечественный рынок очередной новинки — седельного тягача T-High Турмалин. Как сообщили в самой компании, данный автомобиль продолжает ряд образцов техники из коллекции лимитированных серий седельных тягачей модели T-High.
ФАС рекомендовала регионам отказаться от весенней просушки. Реакция региональных властей оказалась неожиданной.
Доступ к данным весового и габаритного контроля автомобилей позволит перевозчикам в России при спорных ситуациях перевыставлять штрафы непосредственно отправителям груза. Такое мнение, как передает ТАСС, высказал во вторник, 26-го марта, директор по взаимодействию с отраслевыми организациями группы компаний «Деловые Линии» Александр Лашкевич, выступая на международной конференции «Грузовые автоперевозки: вызовы и возможности – 2019».
Автопроизводители именитых автомобильных брендов постоянно работают не только над улучшением технических характеристик, но и над комфортностью самой кабины тягача.
Уже на этой неделе первый регион России закроет свои дороги для большегрузов. Зачем нужны весенние ограничения, помогают ли они сохранить дорожное полотно и когда их наконец отменят?
Ространснадзор будет контролировать соблюдение перевозчиками весовых и габаритных норм грузовых автомобилей при их движении по федеральным трассам. Региональные органы исполнительной власти станут ответственными за весогабаритный контроль на всех остальных дорогах страны. ГИБДД от функции взвешивания и измерения транспортных средств вообще освободят. Такие поправки в Кодекс об административных правонарушениях подготовило Министерство транспорта. Проект документа 5-го марта вынесен на публичное обсуждение на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
В преддверии ввода АСВГК у экспертов и бизнеса к оператору «рамок», самостоятельно выписывающих штрафы, находится все больше вопросов.
Правительство РФ продлило действие понижающих коэффициентов, применяемых при расчете возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными автотранспортными средствами. Соответствующее Постановление, подписанное председателем Правительства Дмитрием Медведевым, опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации.
Рост цен на топливо, повышение НДС и тарифов «Платона» — что ждет логистический рынок в этом году и как это скажется на стоимости товаров
Японская корпорация Toyota Motor и американский производитель грузовых автомобилей PACCAR в лице своего подразделения Kenworth Truck совместно создадут экологически чистый грузовик на водородном топливе.
МАЗ запустил в серийное производство новый седельный тягач для перевозок опасных грузов.
Макроэкономическая нестабильность, геополитические риски и контрсанкции доставили немало проблем российскому транспортно-логистическому рынку. Но, несмотря на это некоторые игроки смогли избежать ухудшения финансового состояния или даже выиграли в условиях кризиса за счет диверсифицированного пула клиентов, выхода на растущие рынки. Например, e-commerce, новых решений в сфере управления цепями поставок. Об этом пишут авторы «Анализа состояния и перспектив развития рынка ТЛУ» РБК Исследования рынков.
Казалось бы, в чем может быть сложность перевозки дивана? Нужно только бережно его загрузить и разгрузить. Однако на практике могут возникать разные ситуации.
Из этой статьи вы узнаете, как правильно перевозить кабель в барабанах. Кабельная продукция используется во многих сферах жизнедеятельности человека. Поэтому постоянно растет потребность в оптико-волоконных, силовых и других видах кабелей.
Почти каждая компания имеет в своем офисе сейф, в котором хранятся важные уставные и другие документы, печать, наличные деньги и т.п. Кстати, во многих частных домах тоже есть сейфы для хранения ценных вещей. Однако при переезде в новый офис или другой дом, могут возникнуть определенная проблема – как перевезти сейф? Ведь, как правило, он имеет крупные габариты и большой вес. Давайте подробно рассмотрим особенности перевозки сейфов автотранспортом.
Все цветы, которые люди покупают на определенные праздничные даты, доставляются с региональных цветников или с других стран. При этом зачастую перевозка цветов осуществляется автомобильным транспортом.
Настоящие Правила предусматривают условия перевозок угля, руды всех групп, камней природных, а также нерудных строительных материалов: песка, песчано - гравийной смеси, гальки, гравия, щебня, известняка, мела, бутового камня и его отходов, керамзита, грунта (в том числе растительной земли, глины, торфа); отходов металлургического производства (золы, огарков, шлака и др.), снега в отвал, мусора и других подобных грузов.
В этой статье мы расскажем об особенностях перевозки проектных грузов. Наверняка, многие перевозчики (даже с большим опытом) мало что знают об этих грузах. Мы решили восполнить этот пробел.
«Раньше за рейс Тольятти – Москва – Тольятти можно было заработать 25 тыс. Сейчас «Платон» отъедает от этой суммы 6 тыс., еще 2 тыс. уходит на то, чтобы договориться и успешно пройти контрольное взвешивание».
Увы, при перевозке груза могут происходить непредвиденные ситуации, которые приводят к повреждению и порче груза. В результате чего он может потерять свой товарный вид и попросту придти в негодность. Виной могут быть различные факторы. Рассмотрим основные причины порчи и повреждения груза.
Перевозка сыпучих грузов – это достаточно востребованная услуга, без которой невозможно представить осуществление строительных работ. Также транспортировка сыпучих грузов активно используется в сельском хозяйстве.
Чтобы процесс перевозки опасных грузов прошел максимально эффективно и без негативных последствий, все его участники должны строго выполнять свои обязанности. Рассмотрим подробно обязанности отправителя, получателя, перевозчика, грузчика, упаковщика и ответственного за наполнение опасных грузов.
К посуде относят стеклянную, фарфоровую, фаянсовую, металлическую посуду, приборы столовые и ножевые. В большинстве своем это хрупкие материалы, поэтому при перевозке посуды нужно соблюдать предельную осторожность.
В зависимости от используемых для изготовления материалов обувь упаковуют в деревянные, фанерные либо комбинированные ящики в бумажных пакетах, картонных коробках, бумаге либо без первичной упаковки.
Перевозка льна, хлопка, джута и прочих волокнистых материалов осуществляется в прессованных кипах (тюках) стандартной упаковке. Кипы упаковывают в хлопчатобумажную или конопле-джутовую ткань, после чего скрепляют металлическими поясами из стальной ленты. Главное, чтобы соединения металлических поясов не выступали над поверхностью кип. Чтобы предотвратить повреждение упаковки и образование искр при трении кип друг об друга концы связанной проволоки следует утапливать вовнутрь кипы.
К скоропортящимся относятся грузы, которые для обеспечения сохранности при перевозке требуют соблюдения температурного режима, указанного в Приложении N 1 к разделу 13.
Перевозка пива, вина, ликероводочных изделий и безалкогольных напитков бестарным способом осуществляется специализированными автоцистернами, а тарным способом – фургонами, бортовыми автомобилями (укрытыми при необходимости брезентом) и в контейнерах.
§ 1. Размер платы за перевозку грузов автомобильным транспортом, а также размер сборов за выполнение автотранспортными предприятиями и организациями, связанными в перевозкой, операции и услуг, определяются на основании тарифов, утверждаемых Советом Министров РСФСР.
При перевозке хлеба и хлебобулочных изделий грузоотправители, грузополучатели и перевозчики должны соблюдать санитарно-гигиенические требования.
При перевозке муки и круп грузоотправители, грузополучатели и перевозчики должны соблюдать санитарно-гигиенические требования и обеспечивать сохранность груза, не допуская при этом попадания на него атмосферных осадков. Запрещено совместно транспортировать муку и крупы с грузами, обладающими стойким запахом или загрязняющими поверхность.
§ 1. Перевозка грузов товарного характера должна оформляться товарно - транспортными накладными. Перевозка грузов нетоварного характера оформляется актом замера или актом взвешивания.
Каучук перевозится в кипах, мешках, ящиках и блоках без упаковки. Он легко поддается влиянию окружающей внешней среды, что может привести к потере его свойств и товарного качества.
§ 1. Погрузка грузов на автомобиль, закрепление, укрытие и увязка грузов должны производиться грузоотправителем, а разгрузка грузов из автомобиля, снятие креплений и покрытий - грузополучателем.
Загруженные крытые автомобили и прицепы, отдельные секции автомобилей, контейнеры и цистерны с назначением одному грузополучателю должны быть грузоотправителем опломбированы, а мелкоштучные товары, находящиеся в ящиках, коробках и другой таре при перевозке в неопломбированном подвижном составе или контейнерах - опломбированы или обандеролены.
Согласно Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, при перевозке цемента грузоотправители, грузополучатели и перевозчики должны обеспечить сохранность транспортируемого груза, не допуская попадания на него атмосферных осадков и его распыления.
Грузоотправитель должен предоставлять для перевозки фарфоро-фаянсовые и металлические изделия с эмалевым и гальваническим покрытием, упакованными в ящики либо решетки с применением упоров, которые предохраняют их от ударов о стенки ящика. В качестве прокладки также может использоваться солома, древесная стружка и т.д. Прокладки и упоры для крепления сантехнических изделий на транспортном средстве должен предоставлять грузоотправитель.
По итогам совещания по улучшению системы весогабаритного контроля Министр транспорта России Е.Дитрих распорядился подготовить к 1 сентября проект развития данной системы в стране. Согласно замыслу авторов проекта, система будет синхронизировать работу автоматических и стационарных контрольных пунктов и позволит создать единое информационное пространство для контроля грузовых автомобилей.
При предъявлении грузов в таре или упаковке и штучных грузов мелкими отправками грузоотправитель обязан заблаговременно замаркировать каждое грузовое место.
В маркировке указываются:
Перевозка бетона и строительных растворов может осуществляться самосвалами, цистернами и автомобилями-миксерами. Сухие смеси перевозятся тарным способом бортовыми автомобилями, а бестарным способом – цистернами или авто с кузовом бункерного типа.
§ 1. Предприятия и организации автомобильного транспорта общего пользования РСФСР принимают к перевозке:
а) грузы на основании утвержденных в установленном порядке планов и заключенных годовых договоров на перевозку грузов автомобильным транспортом;
б) вне плана грузы:
В зависимости от вида железобетонные изделия могут перевозить в вертикальном, горизонтальном или покосившемся положении.
Перевозка животных автомобильным транспортом имеет свои особенности и требует соблюдения определенных правил, которые подробно будут описаны далее в статье.
В зависимости от длины лесо- и пиломатериалов перевозчики должны предоставлять для перевозки оборудованный коньками специализированный подвижной состав либо бортовые автомобили. Перевязочные средства (тросы, цепи) предоставляются Заказчиком.
Перевозка фруктов, ягод, бахчевых культур и винограда требует соблюдения определенных правил, которые будут описаны в данной статье.
Перевозка силосной массы осуществляется бестарным способом самосвалами. По согласованию грузоотправителя и перевозчика силосная масса может перевозиться бортовыми автомобилями. Только в этом случае грузоотправитель обязан оборудовать бортовые автомобили разгрузочными устройствами (сетками, щитами, скребкамы и прочее).
Пряности гигроскопичны и имеют достаточно резкие специфические запахи. Наряду с этим, они могут впитывать другие запахи, что приведет к их обесцениванию как товара. Поэтому перевозка пряностей и погрузочно-разгрузочные работы с ними должны осуществляться отдельно от грузов, выделяющих даже слабые запахи. О сильно пахнущих вообще и говорить не приходится.
Перевозка чая имеет свои особенности, поскольку этот продукт относится к гигроскопическим грузам, легко воспринимающим посторонние запахи.
Ткани для перевозки упаковывают: в жесткую тару (фанерные и дощатые ящики), в полужесткую тару (прессованные кипы с использованием досок), в мягкую тару (тюки, баулы, мешки, рулоны).
Перевозку кирпича целесообразно выполнять пакетным способом: на поддонах либо без поддонов с защитными устройствами.
Сдача груза – это предоставление груза перевозчиком грузополучателю, согласно товарно-транспортным документам, с последующим выгрузкой и оформлением документов о факте передачи груза получателю.
В этой статье будут рассмотрены основные правила транспортировки грузов, то есть с момента принятия груза у грузоотправителя до сдачи его грузополучателю.
Рассмотрим, как правильно определить вес груза при его транспортировке. На упакованных и неупакованных грузах, кроме навалочных грузов, Заказчик перевозки обязан поставить массу нетто и брутто. На грузах стандартной массы это указывать не обязательно.
В этой статье подробно описаны основные виды грузов.Объектом труда на автотранспорте является груз. Груз – это все предметы с момента принятия их к транспортировке у заказчика до сдачи получателю.
Осуществляя доставку грузов по России, мы всегда рекомендуем своим клиентам оформить страховку. Мы, конечно, стараемся разрабатывать для перевозки наиболее благоприятный и безопасный маршрут, а наши дальнобойщики – это опытные специалисты, однако в пути случиться может всякое – от стихийного бедствия до простой случайности, приводящей к порче вашего имущества. Оформив страховку, вы сможете полностью обезопасить себя в финансовом плане и в случае возникновения проблем получить полную компенсацию за утерянный товар. Мы сами, точнее наша страховая компания сама проведет независимую экспертизу автомобиля после дтп, что позволит быстро выяснить кто прав, кто виноват и в максимально сжатые сроки получить компенсацию.
Порой возникает необходимость транспортировать из одной точки в другую достаточно тяжелый и негабаритный груз. Тому, кто хоть раз оказывался в такой ситуации, не нужно объяснять, насколько сложно бывает организовать такую перевозку. Правильнее всего в этом случае прибегнуть к услугам специалистов, которые отлично знакомы со всеми юридическими и техническими нюансами процесса.
Транспортные компании нередко занимаются перевозками попутных грузов. Данный вид бизнеса является одним из главных составляющих ниши грузоперевозок.
Перед подобными фирмами ставятся задачи в поисках попутных транспортов для грузов. Тем самым они вносят реальный вклад в развитие транспортных компаний. Но они не организовывают грузоперевозки с нуля, они — посредники.
Для обеспечения сохранности дорожного покрытия весной и летом 2016 года будет установлен традиционный порядок проезда некоторых видов тяжеловесного транспорта на отдельных участках федеральных трасс. Мера является ежегодной и позволяет предотвратить преждевременное разрушение автодорог, тем самым исключив дополнительные затраты государства на незапланированный ремонт. При этом «социальные» виды перевозок, в частности продуктов и лекарственных препаратов, а также транспортировка топлива, почты и других общественно-значимых грузов, под действие данных ограничений попадать не будут.
К тяжеловозам отнесен подвижной состав, значения осевой нагрузки или полной массы которого превышают допустимые значения. Условно полуприцепы-тяжеловозы можно разбить на две большие группы.
В настоящее время активно развивающаяся промышленность, строительство зданий, сооружений, дорожных покрытий поспособствовали тому, что всё более актуальными и востребованными становятся услуги по перевозки различного вида грузов на близкие и дальние расстояния.
Почти любая сфера бизнеса связана с перевозками, давайте выясним, как перевезти груз? Каждый человек, хотя бы раз в жизни, занимался переездом и наверняка знает о том, как перевезти все эти непонятно откуда взявшиеся коробки в другое место. Чтобы перевезти необходимый груз по городу, можно воспользоваться услугами транспортных компаний. Они помогут рассчитать оптимальный для клиента маршрут, составить удобный график, а также предложат выгодные условия.
Легко перевезти груз из одного пункта в другой, если он вписывается в нормы, предусмотренные соответствующими правилами для габаритных грузов. А как быть, если груз нестандартный?
Как и в любом другом бизнесе, в сфере грузоперевозок существует правило – приниматься за работу лишь после подписания договора между заказчиком и исполнителем. Что обязательно должно быть в договоре грузоперевозки? Какие существуют особенности юридического оформления этого документа? Об этом вы прочитаете в нашей статье.
Договор на оказание услуги грузоперевозки необходим для законодательного закрепления условий сотрудничества Исполнителя и Заказчика. При необходимости, наряду с непосредственной перевозкой груза, в условия договора можно включить и другие виды услуг (например, страхование груза или его охрана).
Как обычно проходит доставка контейнера из одного конца страны в другой? Если необходимо использовать разные типы транспортных средств, то на каждом этапе необходимо контролировать, чтобы материальные ценности отправлялись в тот или иной узел. Количество времени, необходимого на дополнительные операции, неумолимо растет. А это неустойки, потерянная прибыль и разнообразные форс-мажоры, ставящие под угрозу сам факт успешной доставки до конечного потребителя.
Каждый день увеличивается количество предприятий и компаний, которые работая в сфере своей деятельности, для продвижения своих бизнес-планов, решают обратиться к услугам логистических организаций. Для того чтобы более четкого определить основные направления своей деятельности и повысить качество проводимых работ, исходя из конкретных реалий и задач стоящих перед той или иной компанией или предприятием. Логистическая компания, способна произвести подобные расчеты и помочь сделать поправки в работе, которые полностью обеспечат значительную экономию финансовых средств и позволят грамотно организовать и отладить все рабочие процессы. Направив капитал обратившейся к ним компании в нужное «русло» и сконцентрировав рабочие ресурсы, на основной сфере деятельности, предприятия.
Бесспорно, для масштабного строительства грузоперевозка таких металлических конструкций их других городов и регионов - задача первоочередная, связанная с целым рядом сложностей, в силу тяжести самих конструкций, их размеров, недостатка транспорта. Вот почему все чаще строительные организации обращаются за услугами компаний, осуществляющих грузоперевозки по России. У хорошей транспортной компании всегда найдется необходимый грузовой автомобильный транспорт, на котором можно будет оперативно и в срок оставить все необходимое на строительную площадку – тут время играет не последнюю роль, ведь если отклониться от плана по строительству, можно понести существенные финансовые потери. К счастью, компаний, осуществляющих различные междугородние грузоперевозки Казань в том числе сегодня достаточно много, некоторые специализируются именно на перевозке крупных грузов, негабаритных, имеющих большую массу – все это позволяет строительным компаниям избежать простоя, решая все проблемы со своевременной доставкой необходимых грузов при масштабном строительстве.
На сегодняшний день одним из наиболее сложных видов транспортировки являются негабаритные перевозки.
Условно весь негабарит можно подразделить на: крупногабаритные, тяжеловесные и длинномерные грузы. Они попадают в эту категорию, если их параметры вместе с транспортным средством превышают следующие нормы: высота – 4м; длина – 20м (разрешается свес груза на 2м при общей длине 20 м); ширина – 2,55м; масса с транспортным средством – 38т.
Перевозка промышленного оборудования – сложная и ответственная задача, которую по силам решить только высококвалифицированным специалистам в области перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Доставка негабаритного оборудования, являющаяся одним из самых распространённых видов перевозок негабаритных грузов, подразумевает разработку наиболее оптимальных схем маршрута перевозки с учётом особенностей местности, подготовку необходимых технических документов и разрешений, обеспечение беспрепятственного прохождения наиболее сложных участков дороги (мосты, линии электропередач и прочее), высокую квалификацию водителя транспортного средства и постоянный мониторинг прохождения маршрута на всех его участках.
Очень хорошо, что в наше время прогресс движется со временем и такие процессы и понятия, как международная перевозка груза, логистическая компания совершенствуется! Целых 25 лет транспортные министерства в сотрудничестве с учеными дискуссировали между собой и предлагали варианты усовершенствования вариантов транспортировки грузов и товаров из одной страны в другую. В конце концов, в нашу жизнь прочно вошли контейнерные перевозки. Контейнеры позволяли транспортировать груз на порядок удобнее. Первая система контейнерных грузоперевозок появилась в 1971 году. Она предусматривала развитие техники – упаковку в контейнеры, пакеты, состав транспорта, механизацию погрузки и разгрузки. Не забыта и рациональность вместе с ее показателями и нормативами – предусмотрена неплохая организация транспортных потоков с контейнерами. Будь то автомобили, суда или поезда. Туда же входили планировка, транспортная организация, праворегулирование, регулирование экономической стороны подхода, не последнее по значению место занимает система оперативного управления перевозок при помощи контейнеров.
Планировать перевозку негабаритного груза нужно заранее. Сразу настройтесь на то, что дело это неспешное, поскольку скорость при доставке таких вещей – не главное. Ехать быстрее 60 километров в час с негабаритом «за плечами» запрещено правилами дорожного движения. Даже если дорога впереди – идеальная. Но такие в России бывают разве что в утопических романах, а реальность скорее огорчает, чем радует. Именно поэтому многие водители при перевозке негабарита предпочитают не торопиться. Да и к тому же разгоняться и маневрировать с грузом массой 30-40 тонн или шириной 3-4 метра – это не так уж легко и безопасно.
Что скрывается за красивым термином «мультимодальные перевозки»? Этим понятием часто пользуются логисты и очень редко – обычные люди. Однако с мультимодальными перевозками так или иначе знаком каждый из нас. Все очень просто. Мультимодальные перевозки грузов – это те, при которых одна и та же партия товара «добирается» до места назначения на разных видах транспорта.
Самолеты, поезда, автомобили, баржи и танкеры... При мультимодальных перевозках в ход идут любые виды транспорта в различных сочетаниях – ограничений нет. При необходимости для мультимодальной перевозки можно прибегнуть даже к таким экзотическим видам перемещений, как доставка на вертолете. Но самые распространенные – это воздушные суда, грузовые автомобили и товарные поезда.
По состоянию на 2011 года, в России ежемесячно перевозятся более 200,000 тонн строительных материалов. Здесь учитываются и легкие предметы, такие, как краска, известь, а также и габаритные предметы, такие как блоки или железно-бетонные конструкции.
На сегодняшний день, встретить объявления в сети и в печатных СМИ, в стиле «перевозка стройматериалов», можно очень много. Однако далеко не каждый перевозчик может предоставить качественные услуги в этой сфере. Не стоит забывать о том, что стройматериалы нуждаются в особом подходе перевозочных работ, которые не нарушат их консистенции, формы и качества. Не менее важно, то, как происходит погрузка и выгрузка строительных материалов. Один удар по гипсокартону и он расколется, неправильное складирование товара в фуре – может привести к их смятию.
На сегодняшний день наиболее востребованными являются транспортные перевозки фурами. Так принято называть подвижной состав, состоящий из тягача и полуприцепа. Преимущества использования этой техники, очевидно, эти машины в большинстве случаев имеют возможность задней, боковой и верхней загрузки, что позволяет ускорить и облегчить погрузо-разгрузочные работы, с использованием различной техники от рохли до погрузки подъёмным краном.
Операции по перевозке сейфов непременно нужно доверить компании, для которой перевозка банкоматов и сейфов является хорошо изученным делом.
Ведь сейфы — это не только ценный для Вас груз, но ещё и очень тяжёлый. Именно поэтому транспортировка любого сейфа связана с определённым риском.
Если есть необходимость перевести груз из одного пункта назначения в другой, а собственных сил, средств и возможностей – попросту нет, тогда стоит обратиться к любой транспортной компании, которая оказывает услуги ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ для своих клиентов.
Как правило, грузоперевозкой занимаются специализированные организации. На сегодняшний день эта деятельность в обязательном порядке лицензируется, поэтому без соответствующих разрешительных документов и лицензии, оказывать подобного рода услуги не представляется возможным.
По всей стране растут объемы строительства, новые объекты появляются ежедневно. И при их возведении возникает потребность в таком продукте как трубы. Трубы используются повсеместно в различных целях, будь то канализация, вентиляция, прокладывание электросетей и иные варианты использования. Спектр материалов, из которых изготавливаются трубы также весьма широк: черные металлы, нержавейка, пластик (ПВХ, ПНД и др) и прочее. Однако, при таком разнообразии материалов и применения, при приобретении встает вопрос перевозки труб.
Перевозка пиломатериалов Лес как сырье для строительства можно смело назвать одним из самых популярных материалов за все время существования человечества. В современном мире лес, то есть древесина используются повсеместно в различных областях: строительстве, производстве, декорировании и многих других. При этом древесина проходит долгий путь от лесозаготовки до производства, формирования в конечный продукт, будь то брус или фанера, от производства до потребителя. Естественно, при этом возникает вопрос перевозки пиломатериалов.
В настоящий момент контейнерные перевозки по России являются одними из наиболее популярных видов транспортировки грузов. Съемные транспортные приспособления контейнеров позволяют легко перевозить разнообразные грузы практически любым видом транспорта. Перевозки грузовых контейнеров авиа, автомобильным и железнодорожным транспортом осуществляются благодаря стандартным размерам самих контейнеров и их универсальности. Существуют различные виды контейнеров: универсальные или специализированные, которые ориентированы на перевозку конкретных грузов. Разнообразие контейнеров дает возможность эффективно перевозить даже опасные или скоропортящиеся грузы.
Мы знаем, что негабаритные перевозки грузов - ответственное, сложное, не терпящее непрофессионального подхода дело, которое требует особого внимания к каждой составляющей процесса, знаний и опыта во многих сферах, связанных с подготовкой такого рода перевозок. Специалисты транспортной компании «Вегатранс» разработают маршрут доставки и проектную документацию на перевозку нестандартных грузов. В том числе, негабаритных и длинномерных грузов по маршруту с участием различных видов транспорта, специальных грузоподъемных механизмов. В связи с нестандартностью и сложностью такого вида работ каждая перевозка рассчитывается строго индивидуально.
Сезон в работе транспортных компаний имеет важное значение, каждый месяц, как по графику, определен превышением сезонных видов доставки. Так весеннее - летний период характеризует дачный переезд, переезд офиса или квартиры, внутригородские перевозки свойственны зиме. Многие заядлые дачники переселяются на все лето в загородные дома где помимо не крупного скарба им требуется крупногабаритная мебель, данная тенденция довольно распространена. Не все дачные владения благонадежны в смысле сохранности имущества в зимний период, отсюда и экономический резон в оплате Газели, чтобы доставить мебель, нежели покупать её после кражи. А некоторые люди просто не мыслят дачный отдых без любимых вещей.
Основным видом деятельности службы доставки является перемещение грузов и различных товаров, в зависимости от объемов, данная деятельность включает разгрузку и погрузку, следовательно здесь приоритетным становятся курьер и грузчик. В обществе принято считать данные профессии не квалифицированными и не престижными, однако график роста зарплат в 15% в год и их востребованность на рынке труда говорит об обратном.
Планируя грузоперевозки по России важно учитывать массу аспектов, и одним из самых важных и самых сложных этапов планирования грузоперевозки является разработка транспортно-складской логистики.
Транспортно-складская логистика — это сложный, многоуровневый процесс, цель которого одна – составить максимально выгодный маршрут грузоперевозки
Сегодня практически ни один вид бизнеса не обходится без организации грузовых перевозок, которые в настоящее время представляют собой достаточно сложный процесс.
Если говорить о том, когда возникли перевозки, то вряд ли можно будет дать однозначный ответ. Изначально процесс доставки грузов обеспечивал многих людей, живших в древности, всем необходимым.
Москва, устанавливая ограничения на городские грузоперевозки тяжеловесным транспортом, не является первооткрывателем в этом направлении. Ограничения на движение грузового транспорта действуют практически во всех крупных городах мира. Разница лишь в том, что за рубежом процессы регулирования грузового трафика насчитывают многолетнюю историю, все механизмы отлажены и не у кого не вызывают вопросов.
Развитие экономических связей между различными предприятиями ведет не только к частым перевозкам тяжелых грузов, но и к транспортировке незначительных партий груза, например, при доставке информационных данных, экспериментальных образцов и т.п. Обособленные перевозки небольших грузов на значительные расстояния являются экономически невыгодными ни для заказчика, ни для компании, осуществляющей такую транспортировку, поэтому в настоящее время широкое распространение получили автоперевозки по России сборных грузов.
Перевозка грузов может быть разной. В зависимости от целей и задач вам может понадобиться дачный переезд или транспортировка больших партий товара в другую страну. Но что бы вам ни захотелось перевозить - ваш груз должен быть соответствующим образом упакован. Какой может быть упаковка, и какие к ней предъявляются требования? Это зависит от того, какой вид транспортировки выбран, и от условий перевозки.
В первую очередь упаковка направлена на то, чтобы сохранить в целости и сохранности груз. При этом автомобильные перевозки часто требуют особых условий упаковки и транспортировки. Рассмотрим вкратце виды упаковки, которые могут применяться в различным грузам. Итак, виды упаковок в различных условиях транспортировки:
