Loading...

Продажи новой прицепной техники в России рухнули на 18%

В прошедшем августе в России было реализовано более 2,6 тыс. ед. новых прицепов и полуприцепов, что оказалось на 17,7% меньше, чем в августе прошлого года. Это наивысший месячный индекс падения с начала года, сообщил портал «Грузовики и дороги» в понедельник, 23-го сентября, со ссылкой на ежемесячный отчет RAMR.

«КамАЗ» объявил о старте продаж новой линейки полуприцепов

«КамАЗ» объявил о выходе на рынок новой линейки четырехосных полуприцепов, производящихся на дочернем предприятии компании в Республике Башкортостан — ПАО «Нефаз». Об этом, как пишет ТАСС, говорится в сообщении, распространенном предприятием в субботу, 14-го сентября.

Прицеп к национальной экономике

На рынке грузоперевозок — стагнация; непростая ситуация сложилась на Урале и в Западной Сибири. Самостоятельно участникам процесса кризис не преодолеть, отдельным сегментам промышленности рынок также не вытянуть.

Новинка от "Тверьстроймаш" серии Rapid Trailer

Компания "Тверьстроймаш" выпустила новый полуприцеп серии Rapid Trailer. Новинка отличается сниженным весом, высокой эффективностью и функциональностью. Габаритные размеры грузовой платформы составляют 10500х2530мм (2990 с уширителями), высота погрузки – 890мм.

Как правильно перевозить автомобили автовозами – особенности процесса

Ежегодно повышается уровень жизни населения, поэтому они стремятся окружить себя различными дорогими «игрушками», к которым относятся и автомобили. В каждом крупном городе существует множество автосалонов, предлагающих различные машины. Все транспортные средства доставляются в такие салоны автовозами. Рассмотрим главные особенности транспортировки авто.

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

Настоящий раздел Правил регулирует взаимоотношения между автотранспортными предприятиями и клиентурой, возникающие при перевозках грузов в контейнерах, независимо от их принадлежности.

ЧТО ТАКОЕ ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Порой возникает необходимость транспортировать из одной точки в другую достаточно тяжелый и негабаритный груз. Тому, кто хоть раз оказывался в такой ситуации, не нужно объяснять, насколько сложно бывает организовать такую перевозку. Правильнее всего в этом случае прибегнуть к услугам специалистов, которые отлично знакомы со всеми юридическими и техническими нюансами процесса. 

Новая разработка: рессорно-балансирная подвеска под маркой ТСП

Компания Политранс планомерно ведёт работу по реализации госпрограммы импортозамещения. Первым этапом реализации программы была разработка трехосной зависимой рессорной балансирной подвески с реактивными штангами под маркой ТСП. Данная разработка позволила значительно удешевить конечную стоимость полуприцепа.

Правительство отменило утилизационный сбор для прицепов до 10 т

 11 мая российское правительство утвердило постановление № 401, отменяющее утилизационный сбор для прицепов массой до 10 т. Для более тяжелых прицепов массой более 10 т будут применяться сниженные ставки, размеры которых пока не озвучиваются.

Завод «Тонар» представил многозвенные прицепы

 На специализированной выставке BAUMA-2016 в Мюнхене российский завод «Тонар» и компания Mitra Europe Ltd. продемонстрировали свою технику, предназначенную в первую очередь для экспорта.

КЛАССИФИКАЦИЯ ТРАЛОВ

К тяжеловозам отнесен подвижной состав, значения осевой нагрузки или полной массы которого превышают допустимые значения. Условно полуприцепы-тяжеловозы можно разбить на две большие группы.

Грузоперевозка сложных грузов

Бесспорно, для масштабного строительства грузоперевозка таких металлических конструкций их других городов и регионов - задача первоочередная, связанная с целым рядом сложностей, в силу тяжести самих конструкций, их размеров, недостатка транспорта. Вот почему все чаще строительные организации обращаются за услугами компаний, осуществляющих грузоперевозки по России. У хорошей транспортной компании всегда найдется необходимый грузовой автомобильный транспорт, на котором можно будет оперативно и в срок оставить все необходимое на строительную площадку – тут время играет не последнюю роль, ведь если отклониться от плана по строительству, можно понести существенные финансовые потери. К счастью, компаний, осуществляющих различные междугородние грузоперевозки Казань в том числе сегодня достаточно много, некоторые специализируются именно на перевозке крупных грузов, негабаритных, имеющих большую массу – все это позволяет строительным компаниям избежать простоя, решая все проблемы со своевременной доставкой необходимых грузов при масштабном строительстве. 

Для чего нужны низкорамники или отличительные черты перевозки негабаритных грузов

Экономика компании, региона и даже мировая экономика основаны на стремлении к унификации и стандартизации всего и вся. Это обеспечивает удобство замены любого элемента системы на другой, не срывая ход процесса. Не исключение в этом смысле и грузовые автоперевозки. Как не относиться с особым трепетом к грузам, которые легко умещаются в контейнеры, бочки, ящики, ведь их проще простого доставить в любой уголок страны стандартным способом на стандартной машине. Но существует отдельная категория грузов, которая не отвечает стандартным показателям – ее называют  «негабаритным грузом» или «негабаритом». Это груз, который выше, шире или тяжелее стандарта, отраженного в законодательстве.

Низкорамник – самое безопасное и надёжное средство перемещения крупногабаритных грузов

На сегодняшний день одним из наиболее сложных видов транспортировки являются негабаритные перевозки. 
Условно весь негабарит можно подразделить на: крупногабаритные, тяжеловесные и длинномерные грузы. Они попадают в эту категорию, если их параметры вместе с транспортным средством превышают следующие нормы: высота – 4м; длина – 20м (разрешается свес груза на 2м при общей длине 20 м); ширина – 2,55м; масса с транспортным средством – 38т.  

Хотите перевезти груз?