Loading...
Власти вынудили дальнобойщиков уйти в политику.

Власти вынудили дальнобойщиков уйти в политику.

– Движение как-то затихло, это не означает, что вы смирились? – Мы, конечно же, не смирились. После мартовской стачки мы сократили часть активных акций, потому что в режиме онлайн невозможно два года держать ребят, им нужно еще и работать. Мы много чего проводили, но, к сожалению, СМИ интересует экшн. Когда мы скачем вдоль дороги с флагами, нас забирают, это все готовы показывать. А когда мы делаем автопробег и ведем реальную работу на земле, это никого не интересует. Именно поэтому затишье и произошло. Но результат протестов есть: тарифы не поднялись на 100%, «Платон» не заработал в полную силу. 

«Уклонисты» от системы «Платон» остались в меньшинстве

«Уклонисты» от системы «Платон» остались в меньшинстве

Всего за два года система подмяла под себя почти все фуры в России

Сборы от системы "Платон" в 2017 г. могут составить около 25 млрд рублей

Сборы от системы "Платон" в 2017 г. могут составить около 25 млрд рублей

В 2016 году было собрано около 16 млрд рублей


Лидер дальнобойщиков: Нам подбросили деньги из-за границы

Лидер дальнобойщиков: Нам подбросили деньги из-за границы

Накануне старта новой всероссийской акции протеста дальнобойщиков российский Минюст внес в реестр некоммерческих организаций, выполняющих функции иностранного агента, общероссийскую общественную организацию содействия развитию автомобильных перевозок «Объединение перевозчиков России» (ОПР). Председатель организации Андрей Бажутин рассказал РБК Петербург, почему, по его мнению, чиновники ополчились на дальнобойщиков и помешает ли ему решение Минюста баллотироваться в президенты. — Вы собираетесь закрывать организацию после объявления ее Минюстом «иностранным агентом»?


Тариф «Платона» может быть дифференцирован в зависимости от состояния автодороги

Тариф «Платона» может быть дифференцирован в зависимости от состояния автодороги

Плата за проезд большегрузных автомобилей "Платон" может быть дифференцирована в зависимости от состояния автодороги, сообщил журналистам первый замминистра транспорта РФ Евгений Дитрих. Об этом пишет ТАСС.

"Когда мы говорим о скидках на пробег, мы имеем в виду, скорее, дифференциацию платы за пробег для различных магистралей и участков автодорог. Федеральная сеть, за которую сегодня взимается плата, в основном в нормативном состоянии, но есть еще участки, по которым нам приходится выполнять работы. За эти участки водители проголосовали в 2017 году, в 2018 году мы их будем ремонтировать и восстанавливать, - рассказал Дитрих. - Теоретически система, связанная с дифференциацией оплаты, могла бы предусматривать, что на таких участках плата могла бы быть ниже, чем на тех, которые полностью в нормативном состоянии. Думаем, что именно из этого принципа мы будем исходить, когда будем смотреть вопрос о дифференцированном размере платы за проезд".

Минтранс хочет привязать скидки в "Платоне" к качеству дорог

Минтранс хочет привязать скидки в "Платоне" к качеству дорог

Минтранс рассчитывает к середине 2018 года доработать методику предоставления скидок в системе взимания платы с грузовиков «Платон» и представить ее в правительство, сообщил журналистам замглавы Минтранса Евгений Дитрих в кулуарах III Железнодорожного съезда в среду.


В Югре может вырасти доход от "Платона"

В Югре может вырасти доход от "Платона"

На заседании думы Югры депутаты обсудили дорожную деятельность в округе, передает корреспондент Накануне.RU.

Водители Кабардино-Балкарии решили поддержать забастовку против "Платона"

Водители Кабардино-Балкарии решили поддержать забастовку против "Платона"

Более ста водителей из Кабардино-Балкарии примут участие в стачке «Объединения перевозчиков России» против системы «Платон», проведение которой планируется на декабрь, заявил руководитель отделения ОПР в республике Заурбек Бабгоев. Водители также недовольны ростом цен на топливо и необходимостью установки тахографов.

Свердловский мост в Пензе открыли после реконструкции на средства Платона

Свердловский мост в Пензе открыли после реконструкции на средства Платона

Движение по восстановленному Свердловскому мосту в Пензе открыто после реконструкции на средства "Платона", передает ТАСС.

Куда идут деньги «Платона»

Куда идут деньги «Платона»

Система взимания платы за проезд по федеральным трассам в России «Платон» работает с ноября 2015 года. В 2016 году она собрала с владельцев грузовых автомобилей более 17 млрд рублей, которые были направлены на строительство и ремонт дорог и искусственных дорожных сооружений в регионах России, а также на проекты государственно-частного партнерства. На 1 января 2017 года в системе «Платон» было зарегистрировано более 269 тысяч пользователей.

Дальнобойщики научились выкручиваться от «Платона»

Дальнобойщики научились выкручиваться от «Платона»

На этой неделе исполнилось два года с момента запуска в России системы «Платон». С самого начала новация вызывала неоднозначную реакцию в обществе — в частности, протесты дальнобойщиков. Они утверждали, что новый механизм сбора средств может убить отрасль. Государство парировало: полученные средства будут направляться на улучшение качества дорог в стране. Кто же оказался прав?

Почти треть средств от системы Платон в России направлена на ремонт дорог и мостов в ПФО

Почти треть средств от системы Платон в России направлена на ремонт дорог и мостов в ПФО

Регионы Приволжского федерального округа (ПФО) за 2 года работы государственной системы ''Платон'' в России получили из собранных ею средств 10,5 млрд руб. на ремонт дорог, сообщила в среду руководитель Приволжского филиала государственной системы ''Платон'' Наталья Соболева в ходе транспортно-логистического форума, который проходит в Торгово-промышленной палате (ТПП) Нижегородской области, передает ТАСС.

Дурь Минтранса злит народ. Что думает малый бизнес о расширении системы «Платон»

Дурь Минтранса злит народ. Что думает малый бизнес о расширении системы «Платон»

В ноябре 2015 года в России ввели систему под названием «Платон». Согласно ей, с грузовиков, вес которых превышает 12 тонн, взимается плата за проезд по федеральным трассам. Новшество вызвало масштабные протесты дальнобойщиков, которые продолжают проходить спустя год. 2 ноября стало известно, что к июню 2017 года тарифы повысят вдвое. 23 ноября появилась информация о том, что Министерство транспорта обдумывает введение сбора за проезд по федеральным трассам и с автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн. «Телеграф» выяснил, чем это может грозить.

"Платон" нам друг? Почему на Алтае начался массовый исход дальнобойщиков из бизнеса

"Платон" нам друг? Почему на Алтае начался массовый исход дальнобойщиков из бизнеса

Прошел ровно год с того момента, как в стране заработала система "Платон" — сбор средств с большегрузов, пользующихся федеральными трассами. Алтайский край уже получил небольшую часть из собранных ею денег. Местные перевозчики говорят, что их опасения подтвердились: рентабельность бизнеса упала до такого уровня, что многие игроки просто уходят из этой ставшей депрессивной сферы. Однако виноват в этом не только новый сбор.

Грузоперевозчики просят убрать НДС

Грузоперевозчики просят убрать НДС

Грузоперевозки автотранспортом в России переживают глубокий кризис. Непомерные налоги и сборы отражаются на потребительских ценах, но не идут на развитие отрасли. Все последние попытки навести порядок только ухудшали положение участников этого рынка. На страницах нашего издания они представили своё видение выхода из тупика.

«Это просто унижение отрасли»: «Платон» задумался о легких грузовиках

«Это просто унижение отрасли»: «Платон» задумался о легких грузовиках

Минтранс просчитывает распространение «налога Ротенбергов» на «Газели» и «КАМАЗы»

Сбор с 12-тонников: "Платон" буксует на организационных вопросах

Сбор с 12-тонников: "Платон" буксует на организационных вопросах

Вице-премьер Аркадий Дворкович, по данным СМИ, предложил повысить тарифы системы "Платон". Так, плата за проезд грузовиков массой более 12 тонн по федеральным трассам может быть увеличена с 1,53 до 2,6 рубля за километр в феврале и 3,06 рубля за километр в июне 2017 года.

Кировчанин, не оплативший транспортный налог, лишился автомобиля

Кировчанин, не оплативший транспортный налог, лишился автомобиля

26 октября инспекторы ГИБДД совместно с судебными приставами провели рейд по выявлению водителей, которые не оплачивают штрафы ГИБДД, а также другие задолженности. В ходе рейда инспекторы остановили автомобиль, водитель которого не оплачивал транспортный налог. Позже выяснилось, что у мужчины еще и простроченное водительское удостоверение и нет страховки. Поэтому его авто сразу же эвакуировали на штрафстоянку, а злостного нарушителя привлекли к административной ответственности. Такое же наказание получил водитель, не оплативший коммунальные платежи.

Год с «Платоном»: «Скажешь хорошо — не поймет профессиональное сообщество, плохо — власть»

Год с «Платоном»: «Скажешь хорошо — не поймет профессиональное сообщество, плохо — власть»

С какими чувствами перевозчики встречают годовщину введения платы за проезд по федеральным трассам с большегрузов массой свыше 12 тонн

Перевозчики не сочли отмену транспортного налога решением проблемы дальнобойщиков

Перевозчики не сочли отмену транспортного налога решением проблемы дальнобойщиков

Волгоградская областная дума приняла корректировки в региональный закон о транспортном налоге, освободив от него организации собственников автотранспорта с машинами массой свыше 12 тонн. Отмена транспортного налога не решит финансовых проблем, заявили перевозчики. 

Пользователи Системы «Платон» могут пополнить лицевой счет через терминалы самообслуживания Сбербанка и «Сбербанк Онлайн»

Пользователи Системы «Платон» могут пополнить лицевой счет через терминалы самообслуживания Сбербанка и «Сбербанк Онлайн»

С 14 октября 2016 года пользователи Системы «Платон» могут пополнить лицевые счета и оплатить оформленные маршрутные карты через интернет-банк «Сбербанк Онлайн», мобильное приложение «Сбербанк Онлайн», в устройствах самообслуживания (банкоматы и терминалы) и в дополнительных офисах Сбербанка по всей России. Система «Платон» получает информацию о совершенных платежах в режиме онлайн. Внесение возможно наличными денежными средствами и с помощью банковских карт любых платежных систем, эмитированных Сбербанком. На сегодняшний день платежная сеть Сбербанка состоит из 80 тыс устройств самообслуживания, сервис «Сбербанк Онлайн» насчитывает 30 млн активных пользователей.

«Платон» не друг

«Платон» не друг

Скоро исполнится год с момента внедрения на федеральных дорогах системы взимания платы «Платон». В преддверии даты власти уже поспешили «обрадовать» грузоперевозчиков, что тарифы для них скоро увеличатся вдвое. При этом экономический и, что не менее важно, социальный смысл существования частной структуры, вытягивающей деньги из дальнобойщиков и влияющей на цены в магазинах, остаётся неизвестным.

Международный перевозчик отстоял свое право пользоваться книжками МДП в Верховном суде

Международный перевозчик отстоял свое право пользоваться книжками МДП в Верховном суде

Допущенные им нарушения не могут являться основанием для лишения допуска к процедуре МДП 

"Платон" на границе: погранпереходы могут стать платными в России

"Платон" на границе: погранпереходы могут стать платными в России

Москва, 13 октября - Атмосфера. В ближайшее время в России может быть введена плата за пересечение госграницы автомобилями и грузовыми поездами.

«Платон» и не только: сколько перевозчик платит за дорогу

«Платон» и не только: сколько перевозчик платит за дорогу

Налог на транспорт обещали отменить в своё время, но не отменили. Акцизы на бензин с начала года повышали уже два раза. Теперь не за горами – увеличение тарифов в системе «Платон», причём, сразу вдвое. Затраты большие, но это далеко не всё. Дальнобойщики рассказали, во сколько сегодня обходится доставка грузов небольшим грузоперевозчикам.

 

 
«Платон» разморозится раньше срока

«Платон» разморозится раньше срока

Тарифы системы взимания платы с 12-тонников «Платон» к концу года вырастут согласно изначальным планам — примерно в два раза. Ранее их пришлось заморозить из-за массовых протестов дальнобойщиков. Перевозчики готовятся поднять цены на услуги и прогнозируют изменение цен в магазинах. Из-за отсутствия контроля в системе регистрируются в основном перевозчики в крупных городах. Остальные предпочитают не платить, что снижает объемы поступлений в дорожный фонд.

Датчики против дальнобойщиков: первые «умные» весы в РТ начнут охоту на трассе М7

Датчики против дальнобойщиков: первые «умные» весы в РТ начнут охоту на трассе М7

За весом грузовиков в Татарстане будут следить до 14 автоматических систем, из них 10 — на региональных дорогах

ПЛАТОН МНЕ ДРУГ. «РОСАВТОДОР» ЗАПУСКАЕТ СИСТЕМУ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ

ПЛАТОН МНЕ ДРУГ. «РОСАВТОДОР» ЗАПУСКАЕТ СИСТЕМУ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ

«Раньше за рейс Тольятти – Москва – Тольятти можно было заработать 25 тыс. Сейчас «Платон» отъедает от этой суммы 6 тыс., еще 2 тыс. уходит на то, чтобы договориться и успешно пройти контрольное взвешивание».

Бойкот «Платону»: тюменцы не возят в Москву

Бойкот «Платону»: тюменцы не возят в Москву

Тюменская ассоциация грузоперевозчиков проводит акцию протеста. Уже две недели дальнобойщики не перевозят грузы из Москвы. Выходить в рейс водители отказываются в знак несогласия с повышением тарифов в системе «Платон». Накануне глава Минтранса заявил о том, что льготный период заканчивается, и в ближайшее время перевозчики будут платить в два раза больше.

В чём сложность ПЛАТОНических отношений?

В чём сложность ПЛАТОНических отношений?

На прошлой неделе в Росавтодоре подвели предварительные итоги первого этапа конкурса на строительство дорожной инфраструктуры за счет средств, собранных при помощи системы «Платон».  Окончательный список обещают представить в конце сентября.  Пока у заинтересованной общественности возникают вопросы не только к конкретным проектам, но и к самой системе сбора и распределения денег «платоническим способом».

Система «Платон» может заработать на региональных дорогах сразу после выборов

Система «Платон» может заработать на региональных дорогах сразу после выборов

На днях, принимая в эксплуатацию капитально отремонтированный 10-километровый участок федеральной автодороги Р-22 «Каспий», министр транспорта РФ коснулся и такой болезненной темы, как поборы с дальнобойщиков. Максим Соколов заявил корреспонденту ТАСС, что «вопрос введения платы за проезд фур по региональным дорогам не рассматривается на федеральном уровне». Но значит ли это, что его не будет?

Что происходит под «пакетом Яровой»?

Что происходит под «пакетом Яровой»?

Еще на стадии обсуждения «пакета Яровой» участники транспортно-логистического рынка и отраслевые эксперты указывали на серьезные риски снижения эффективности перевозок и даже возникновения «тромбов» в наиболее узких местах. Там, где усложнение процедур приемки-передачи груза грозило разрывом устоявшихся схем доставки. Справедливо указывалось, что дьявол скрывается в деталях и реальные изменения будут зависеть от практических регламентов, принимаемых компаниями  для реализации законодательных установок. Попробуем разобраться, что же происходит «на земле».

 

Бесконтрольный вес приводит к проблемам

Бесконтрольный вес приводит к проблемам

В непростых географических условиях Дагестана строительство автомобильных дорог требует более серьезных усилий и финансовых затрат, чем в других, более равнинных регионах. Поэтому ввод в строй пусть даже небольшого участка автодороги является для нашей республики значимым событием. Но тяжелый труд дорожников сводится на нет из-за того, что эксплуатация дорог происходит с нарушением технических норм. Самой большой проблемой является перегруз автотранспорта, из-за чего дорожное покрытие разрушается.

Чиновники остановили перевозки в Тюмени

Чиновники остановили перевозки в Тюмени

Столица Тюменской области рискует оказаться в эпицентре социального взрыва. Борьба со стихийными стоянками крупногабаритного транспорта вдоль дорог и во дворах жилых домов может обернуться для Тюмени чередой митингов и протестов. По крайней мере, такую перспективу уже озвучили владельцы длинномеров. Как утверждают эксперты, нововведения федерального Минтранса нанесут существенный удар по малому и среднему бизнесу. О существовании реальной угрозы возникновения очередного транспортного коллапса не только в регионе, но и в стране в целом говорят и в транспортной инспекции Тюменской области. Между тем участники рынка уверены, что поправки пролоббированы крупными транспортными компаниями, базирующимися в Подмосковье, которые заинтересованы в устранении неудобных конкурентов. Представители предпринимательского сообщества считают, что избежать социальной напряженности и массовых забастовок возможно только в случае пересмотра приоритетов закона, который должен учесть интересы малого и среднего бизнеса. В диалог с федеральным министерством намерен включиться ОНФ.

Нет парковки — получи штраф

Нет парковки — получи штраф

Минтранс разработал поправки в Закон о безопасности дорожного движения, согласно которому компании и частные предприниматели обязаны иметь парковку для своих автомобилей. Нет парковки — получи штраф 25 тысяч рублей.

 

 
Дороги на Ямале хотят сделать платными

Дороги на Ямале хотят сделать платными

Дефицит бюджета на Ямале заставляет власти искать источники дополнительных доходов. Один из вариантов — сборы с большегрузных автомобилей за проезд по трассам. За счет этих денег можно будет отремонтировать «убитые» дороги. Депутаты готовятся просчитать экономику задумки, а транспортники заранее негодуют и обещают рост цен на товары, которые на Ямале и так выше, чем в остальных регионах России. Подробности — в материале «URA.Ru».

Владимир Ардашов: В России идет работа по уничтожению малого бизнеса

Владимир Ардашов: В России идет работа по уничтожению малого бизнеса

На днях Министерство транспорта РФ выступило с предложением увеличить тариф системы «Платон» и повысить акцизы на дизельное топливо. Инициативу критически восприняли профессиональные объединения дальнобойщиков, возникшие в прошлом году в преддверии появления денежных сборов за проезд грузовиков. С одним из учредителей Ассоциации грузоперевозчиков Тюменской области Владимиром Ардашовым пообщался корреспондент портала NashGorod.ru.

Водители фур обвиняют в перегрузе весы и конкуренцию

Водители фур обвиняют в перегрузе весы и конкуренцию

Грузоперевозчиков лихорадит: в этом году наказания за перегруз ужесточились. Крупные штрафы, до 500 тысяч рублей, грозят не только юридическим, но и физическим лицам.

Минтранс предлагает увеличить тариф в системе «Платон»

Минтранс предлагает увеличить тариф в системе «Платон»

Министерство транспорта выступило с предложением увеличить тарифы в системе «Платон» для грузовиков тяжелее 12 тонн на период речной навигации. Такая мера связана с необходимостью покрыть дефицит бюджета, выделенного на содержание водных магистралей.

Закон о платных дорогах может попасть в план ОФВ

Закон о платных дорогах может попасть в план ОФВ

Минэкономразвития подготовило проект плана проведения ОФВ (оценки фактического воздействия) на 2017 год. Это проект, который предполагает анализ влияния принятых законов на издержки бизнеса. Как указано в пояснительной записке, оценка фактического воздействия нормативных актов позволит значительно улучшить качество госрегулирования экономической деятельности.

Правительство заморозит ставку «Платона» на три года

Правительство заморозит ставку «Платона» на три года

Правительство готово сохранить ставку в рамках системы «Платон» на нынешнем уровне вплоть до 2019 года. Об этом «Газете.Ru»сообщил источник в кабинете министров, знакомый с распределением бюджетных доходов на ближайшие три года.

«Штрафы завалят предпринимателей из-за электронного контроля грузовиков»

«Штрафы завалят предпринимателей из-за электронного контроля грузовиков»

МОСКВА, 1 Августа 2016, 16:52 — REGNUM  В Вологодской области в августе 2016 года в рабочем режиме должна заработать система автоматизированного весового контроля. Ассоциация грузоперевозчиков «Грузатотранс» поддерживает принцип электронного контроля за работой транспортных средств, но считает, что современное законодательство к этому не готово.

Разорительные штрафы в итоге оплачивают все

Разорительные штрафы в итоге оплачивают все

Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП) обратилась в Совет по защите прав предпринимателей. Напомним, что год назад в РФ из благих намерений сохранить дороги были значительно увеличены штрафы за перегруз. Хотели как лучше, а вышло как всегда...

Депутат Тен и "Платон": что ж ты, фраер, сдал назад

Депутат Тен и "Платон": что ж ты, фраер, сдал назад

Чудеса политической эквилибристики демонстрирует действующий депутат Госдумы от Иркутской области, закоренелый единоросс Сергей Тен. 

Более 70% пользователей Системы «Платон» получили бортовые устройства

Более 70% пользователей Системы «Платон» получили бортовые устройства

Оператор государственной Системы «Платон» выдал зарегистрированным грузоперевозчикам 530 тыс. бортовых устройств. В ряде регионов более 90% пользователей Системы установили устройства на свои транспортные средства, в целом по стране этот показатель превысил 70%. Такой уровень обеспеченности бортовыми устройствами за первые 8 месяцев работы является рекордным по сравнению с европейскими системами взимания платы. В частности, компания-оператора Системы Toll Collect в Германии за 11 лет работы выдала бортовые устройства менее 70% пользователей. А в первый год работы только 15-20% грузоперевозчиков, выезжающих на дороги ФРГ, использовали бортовые устройства, остальные выбрали в качестве способа внесения платы аналог российских маршрутных карт.

Эксперт: большегрузы на региональных дорогах — это «статистическая погрешность»

Эксперт: большегрузы на региональных дорогах — это «статистическая погрешность»

Координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко, комментируя радио СОЛЬ инициативу краснодарских депутатов о расширении системы взимания платы «Платон», заявил, что в действительности большегрузы на региональных трассах — некая «статистическая погрешность», а значит они никак не разрушают дороги. «Уход транспорта с федеральных дорог на региональные — это статистическая погрешность. Такова структура наших дорог.

 

«Платон» против транспортного налога

«Платон» против транспортного налога

Владельцы грузовиков смогут не платить транспортный налог, если плата в систему «Платон» за проезд по федеральным трассам будет больше него. Такой закон подписал президент России Владимир Путин. Эксперты прогнозируют, что региональные дорожные фонды, куда и перечисляется транспортный налог, не досчитаются около 8,7 млрд рублей. Что ждет дорожный фонд Томской области? И как грузоперевозчики выживают сейчас?

«Платон» - в каждый регион

«Платон» - в каждый регион

Инициатива Законодательного Собрания области о взимании платы с большегрузов за проезд по региональным дорогам находит поддержку других субъектов Федерации.

Совет Федерации одобрил льготы для владельцев фур

Совет Федерации одобрил льготы для владельцев фур

Ранее мы сообщали о том, что Госдума одобрила сразу во втором и третьем чтении законопроект, снижающий налоговое бремя владельцев грузовиков массой свыше 12 тонн. В среду Совет Федерации одобрил внесенные изменения в Налоговый кодекс РФ. Теперь владельцы большегрузов, являющиеся пользователями системы «Платон», смогут не платить транспортный налог, если их взносы в систему превышают или равны размеру начисленного за рассматриваемый налоговый период транспортного налога.

Система "Платон" принесла федеральному бюджету более 9 млрд рублей за семь месяцев

Система "Платон" принесла федеральному бюджету более 9 млрд рублей за семь месяцев

Система сбора платы работает с осени 2015 года в льготном режиме - тариф за проезд большегрузов составляет 1,53 рубля за 1 км в пути

 

 

Бажутин — пермским дальнобойщикам: «Надо открывать дверь ногой и требовать отмены «Платона» с другими налогами»

Бажутин — пермским дальнобойщикам: «Надо открывать дверь ногой и требовать отмены «Платона» с другими налогами»

- А гаишники тут по вашу душу стоят? - спрашиваем у парней в футболках ОПР.

- Может, и по нашу. В других городах обычно из ФСБ приезжают и наблюдают со стороны. А здесь, в Перми, и нет никого.

Осенью тариф в системе «Платон» может вырасти в два раза

Осенью тариф в системе «Платон» может вырасти в два раза

 Замминистра транспорта России Н.Асаул сообщил прессе о том, что уже осенью в системе «Платон» может быть установлен тот тариф, который существовал до введения льгот.

«Платон» шагает по стране

«Платон» шагает по стране

На XX Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) были озвучены сразу два варианта развития системы «Платон». Первый – повышение тарифов до изначально планируемого уровня. И второй – распространение данной системы на региональные трассы. Напомним, что транспортные компании тяжело и шумно переживали введение данной системы. Как ее развитие может отразиться на рынке автоперевозок? 

Минтранс предлагает увеличить тарифы в системе «Платон»

Минтранс предлагает увеличить тарифы в системе «Платон»

Глава Минтранса М.Соколов заявил прессе о том, что министерство предлагает повысить тарифы в системе «Платон».

В Госдуму внесен законопроект об отказе от транспортного налога

В Госдуму внесен законопроект об отказе от транспортного налога

 В Госдуму вновь внесен законопроект об отмене в России транспортного налога. На этот раз инициаторами проекта выступили Сергей Обухов и Валерий Ракшин. Авторы инициативы предлагают полностью отменить транспортный налог и заменить его увеличением акциза на топливо.

Плохим дорогам и «Платону» в Ульяновске снова сказали «Нет!»

Плохим дорогам и «Платону» в Ульяновске снова сказали «Нет!»

Сегодня утром в городе на Олимпийском проспекте состоялась акция Объединения Перевозчиков России под названием «Удивительное путешествие дальнобойщиков по России».

Проект о льготах для владельцев фур одобрили в первом чтении

Проект о льготах для владельцев фур одобрили в первом чтении

 Госдума РФ одобрила в первом чтении проект о налоговых льготах для владельцев большегрузов, зарегистрированных в системе «Платон». С целью уменьшения финансовой нагрузки на владельцев грузовиков массой более 12 тонн, возникшей после ввода системы взимания платы за проезд по федеральным трассам, для них вводится льгота по транспортному налогу. Законопроект предусматривает уменьшение транспортного налога, рассчитанного за определенный налоговый период, на сумму, которую заплатил владелец большегруза в систему «Платон» за этот же налоговый период.

Платный въезд в города разобщит страну

Платный въезд в города разобщит страну

Проект закона «Об организации дорожного движения в Российской Федерации», внесённый Правительством в Государственную Думу, не на шутку взбудоражил российскую автомобильную общественность. Виной тому стала его статья 9, вернее, её часть,  которая, при принятии законопроекта, позволила бы региональным и местным властям вводить ограничения движения путём взимания платы.

Удивительное путешествие дальнобойщиков по России

Удивительное путешествие дальнобойщиков по России

Волгоградская область стала еще одним регионом, куда прибыла колонна Объединения перевозчиков России под руководством председателя Андрея Бажутина и предпринимателя Дмитрия Потапенко.

Конституционный суд обозначил перспективы большегрузных автоперевозок

Конституционный суд обозначил перспективы большегрузных автоперевозок

Решение Конституционного суда имеет большой резонанс. Оно определило правовые границы, в которых предстоит развиваться рынку автоперевозок в дальнейшем.

«ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС, ГРАЖДАНИН СОВРАМШИ!»

«ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС, ГРАЖДАНИН СОВРАМШИ!»

Двадцать второго мая министр транспорта Максим Соколов выступил на НТВ с очередными разъяснениями по поводу работы отечественного транспорта, его многочисленных проблем и путей их решения. В частности, речь шла о сборе «Платон». Мне было сложно не заметить это выступление и не услышать господина Соколова в очередной раз: моя работа в должности грузоперевозчика напрямую связана с его работой в должности министра, осуществляемый им «пакет сервисных услуг» по отношению к моей работе оставляет желать много лучшего. Об этом и решил написать.

 

Суд признал систему «Платон» законной

Суд признал систему «Платон» законной

 Конституционный суд России признал законным ввод в стране системы для сбора платы за проезд большегрузов по дорогам федерального значения. Однако представители суда подчеркнули, что правительство не вправе перегружать грузоперевозчиков однотипными платежами.

 

Возвращение к «Платону»

Возвращение к «Платону»

Не покоренные «Платоном» — платежной системой, принуждающей всех водителей большегрузов платить за каждый километр пройденной федеральной трассы.

В Санкт-Петербурге стартовал автопробег дальнобойщиков через всю страну. Предстоит 11 тысяч километров пути. Чтобы прервать информационную блокаду и доказать, что дальнобойщики не сдались и продолжают бороться за свои права.

Дальнобойщиков ждет судьба белоленточников

Дальнобойщиков ждет судьба белоленточников

Недовольные «Платоном» водители большегрузов могут разделить участь оппозиционеров 2011–2012 годов. Они отказались от политизации и от радикализации движения, но намерены организовывать поездки по всей России. Пока перевозчики собирают участников первого автопробега, политологи прогнозируют протесту скорое забвение.

Зачем дальнобойщик из Альметьевска «продал душу» Ходорковскому?

Зачем дальнобойщик из Альметьевска «продал душу» Ходорковскому?

Татарстан лидирует в предвыборном списке «Открытой России» наряду с Санкт-Петербургом: 6 заявок, 3 кандидата в ГД

«Открытая Россия» вербует сторонников в РТ успешнее, чем в Москве: сразу три татарстанских кандидата пойдут на выборы в Госдуму под знаменами Ходорковского. Последним в тройке стал альметьевский дальнобойщик Андрей Лукин, рассказавший «БИЗНЕС Online», как можно совместить симпатии к опальному олигарху с любовью к Родине. В то же время эксперты нашего издания убеждены, что экс-глава «ЮКОСа формирует команду не для выборов, а для революции.

Общероссийскому объединению автогрузоперевозчиков - быть!

Общероссийскому объединению автогрузоперевозчиков - быть!

Под девизом, вынесенным в заголовок этой новости, 17 мая в Санкт-Петербурге прошел I Съезд автогрузоперевозчиков Северо-Запада России, проведенный по инициативе Ассоциации "Центр объединения грузоперевозчиков "ГРУЗАВТОТРАНС".

В работе съезда приняли участие крупнейшие грузоперевозчики Северо-Запада России, компании из других регионов страны, а также представители федеральных и региональных органов власти.

 

За весеннюю просушку заплатит «Платон»

За весеннюю просушку заплатит «Платон»

В этом году большинство федеральных автодорог, в том числе все магистрали в Петербурге и Ленинградской области, не будут закрываться на традиционную весеннюю «просушку» для тяжеловесных автомобилей. Такое решение вынуждено было принять Федеральное дорожное агентство (Росавтодор).

Оператор Платона разрешил постоплату для 18,5 тыс. владельцев 12-тонников

Оператор Платона разрешил постоплату для 18,5 тыс. владельцев 12-тонников

Оператор системы взимания платы за проезд по федеральным трассам «Платон» одобрил предоставление постоплаты для 18 тыс. 557 владельцев грузовиков массой свыше 12 тонн. Об этом в среду, 11 мая, сообщили в пресс-службе Росавтодора.

Грузоперевозчик: «Система «Платон» – это для Московской области. В Дагестане не платят»

Грузоперевозчик: «Система «Платон» – это для Московской области. В Дагестане не платят»

Запуск системы «Платон» наглядно продемонстрировал, что среда автоперевозчиков далеко не однородна. И дело не только в различиях между водителями-«физиками» и представителями транспортных компаний. Даже у организованных перевозчиков цели и задачи, не говоря уже о правилах поведения, порой отличаются диаметрально. Взять хотя бы введение постоплаты. По данным оператора системы, только за первый день обнаружилось более трех сотен желающих сначала проехать и только потом заплатить, а для некоторых предоставленная возможность оказалась не такой уж и важной. По крайней мере, так считает владелец подмосковной транспортной компании, занимающейся внутрироссийскими перевозками, в парке которого более 15 грузовиков. Об этом он рассказал «Логирусу» на условиях анонимности. 

Водители большегрузов устроили пробку на юго-западе МКАД

Водители большегрузов устроили пробку на юго-западе МКАД

На юго-западном участке внутренней стороны МКАД от Бесединского до Варшавского шоссе водители грузовых автомобилей в четверг, 5 мая, парализовали движение, оставив свободной лишь одну полосу. Об этом сообщает «Российская газета».

Найти Валенсу: Размышления со съезда дальнобойщиков

Найти Валенсу: Размышления со съезда дальнобойщиков

Не исключено, что я сегодня встречался с Лехом Валенсой. Нет, не с тем, который уже стал легендой, а с тем, которого пока никто не знает, хотя ему, может быть, предстоит стать президентом России. Я был на съезде дальнобойщиков.

 

«Борись или терпи»

«Борись или терпи»

Первого мая на улицы российских городов по традиции вышли колонны трудящихся. В этом году Федерация независимых профсоюзов России (ФНПР) — главный профсоюз страны, наследник ВЦСПС — выдвинула такой главный девиз: «НЕТ — росту налогов и цен! ДА — росту зарплат и пенсий!» Но складывается впечатление, что о защите прав трудящихся вспоминают только на праздник весны и труда да еще во время прямых линий президента и в ходе его поездок по регионам. О том, почему так сложно бывает отстоять законные интересы работников госпредприятий и частного бизнеса, «Лента.ру» поговорила с лидером профсоюза столичной полиции Михаилом Пашкиным и руководителем профсоюза водителей (НПВП) Александром Котовым.

Протестующие дальнобойщики создали альтернативную профсоюзам организацию

Протестующие дальнобойщики создали альтернативную профсоюзам организацию

Дальнобойщики, полгода протестующие против системы «Платон», учредили «Объединение перевозчиков России». Эта общественная организация будет отстаивать интересы водителей и бороться за отмену «Платона»

Владимирские дальнобойщики объединились

Владимирские дальнобойщики объединились

Борьба дальнобойщиков против системы «Платон» привела к пониманию участников протеста и им сочувствующих о необходимости объединения. Сейчас по всей стране проходят учредительные собрания Объединения перевозчиков России.

Отмена транспортного налога: скорая реальность или говорильня перед выборами?

Отмена транспортного налога: скорая реальность или говорильня перед выборами?

В Госдуме предложили отменить транспортный налог для владельцев большегрузов. Эксперты НСН заняли диаметрально противоположные позиции. 

Правительство РФ внесло в Думу законопроект об освобождении от уплаты транспортного налога физических и юридических лиц, использующих автомобили с разрешённой максимальной массой более 12 тонн. Об этом говорится в распоряжении, опубликованном на сайте Кабмина.

Дальнобойщики все-таки съедутся

Дальнобойщики все-таки съедутся

Недовольные «Платоном» водители, по информации «НГ», проведут съезд 30 апреля в Подмосковье. На следующий день оба протестных лагеря расколовшегося движения перевозчиков проведут митинги – каждый свой. Часть дальнобойщиков планирует присоединиться к одной из демократических партий, а другие готовят неполитическую акцию.

Правкомиссия одобрила налоговую льготу в системе «Платон»

Правкомиссия одобрила налоговую льготу в системе «Платон»

 Комиссия российского правительства по законопроектной деятельности утвердила поправки, подразумевающие учет транспортного налога для пользователей системы «Платон». Соответствующий документ был опубликован на сайте Правительства РФ.

 

«Платон» претерпел изменения. Как ямальские бизнесмены и водители относятся к системе?

«Платон» претерпел изменения. Как ямальские бизнесмены и водители относятся к системе?

«Платон» сбережет наши дороги. Эта система действует в России с ноября прошлого года, ее суть – сбор платы за проезд по федеральным дорогам с транспорта, который тяжелее 12 тонн. Собранные средства идут в дорожный фонд, а уже оттуда возвращаются на автомагистрали в виде такого необходимого ремонта. Предприниматели и водители большегрузов к системе относятся с пониманием, кто дорогу разбивает, тот о ней и должен позаботиться. Тем более, цена такой заботы относительно невелика – чуть больше рубля за километр. На этой неделе система оплаты «Платона» претерпела некоторые изменения.

Дорога к нормальной дороге

Дорога к нормальной дороге

В настоящее время в системе «Платон» зарегистрировано примерно 400 владельцев большегрузных автомобилей из Дагестана. Такие данные сообщили нам в дагестанском офисе компании. Цифра не впечатляет, если учесть, что в республике насчитывается около 39 тысяч единиц автотранспорта этой категории.

«Платон» поставил дальнобойщиков на прикол

«Платон» поставил дальнобойщиков на прикол

Продавать фуры и закрывать свой малый бизнес приходится дальнобойщикам, которые недавно могли заработать на жизнь грузоперевозками. С введением системы «Платон» в кризисный год, когда спрос на их услуги снижается, доходы от такой работы в лучшем случае позволяют выходить в ноль. Серьезной проблемой стал очередной рост акцизов и стоимости запчастей. «Газета.Ru» пообщалась с простыми владельцами фур и выяснила, почему они продолжают протестовать.

Невидимые партийцы

Невидимые партийцы

3 апреля в Москве прошел митинг дальнобойщиков, уже несколько месяцев выступающих против новой системы взимания платы за проезд грузового транспорта "Платон". Акция объединила протестующих из разных регионов страны. «Новая газета» опросила российских политиков, считают ли они нужным поддерживать вспыхнувший социальный протест и каким образом планируют это делать.

Турецкие дальнобойщики с армянскими корнями взбунтовались

Турецкие дальнобойщики с армянскими корнями взбунтовались

Тревожная новость всколыхнула сферу грузоперевозок: в понедельник агентство Armweeklynews информировало о том, что КПП «Сарпи», что на турецко-грузинской границе, перекрыт армянскими фурами, причем пробка образовалась сразу с двух сторон. Как было сказано в публикации, подобным поступком водители выказали свое негативное отношение в связи с таможенными барьерами и высокими штрафными санкциями, применяемыми Грузией.
 
Дальнобойщиков начали штрафовать за неоплату проезда в системе «Платон»

Дальнобойщиков начали штрафовать за неоплату проезда в системе «Платон»

Собственники грузовиков с середины февраля получают штрафы за неоплаченный проезд по федеральным трассам через систему «Платон», сообщает РБК со ссылкой на владельцев большегрузов, а также источник, близкий к оператору «Платона» — «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС).

Дальнобойщики отстояли льготный тариф

Дальнобойщики отстояли льготный тариф

 Многочисленные забастовки дальнобойщиков по всей России с ноября прошлого года позволили им все же добиться от правительства некоторых уступок. В частности, 1 марта вступило в силу правительственное постановление от 27 февраля 2016 г. №139, которое сохраняет льготный тариф для большегрузов в размере 1,53 р./км на неопределенный срок.

 

Всероссийская стачка дальнобойщиков продолжается в десятках регионов

Всероссийская стачка дальнобойщиков продолжается в десятках регионов

Начавшаяся 20 февраля всероссийская забастовка дальнобойщиков продолжается в 43 регионах России. Сотни водителей поставили машины на прикол, пытаясь добиться отмены системы взимания платы за проезд по федеральным трассам "Платон". В основном стачку поддержали небольшие транспортные компании и индивидуальные предприниматели, которые сами работают на фурах, но увеличить размах забастовки организаторы надеются после создания новой профсоюзной организации, передает корреспондент Накануне.RU.

 

Дальнобойщикам запретят ездить без регистрации в системе "Платон"

Дальнобойщикам запретят ездить без регистрации в системе "Платон"

С 15 апреля регистрация дальнобойщиков в системе «Платон» станет обязательной. С ноября 2015 года владельцы фур массой свыше 12 тонн должны оплачивать проезд по федеральным трассам. Это можно сделать с помощью специальных бортовых устройств, а также маршрутных карт системы «Платон». При этом срок действия последних в середине весны сократится с 30 до 7 дней с момента приобретения, пишет Деловая газета "Золотой Рог".

Владельцам фур продляют льготный тариф

Владельцам фур продляют льготный тариф

На Красноярском экономическом форуме заместитель главы правительства А.Дворкович заявил журналистам о том, что тарифы в системе «Платон» будут пересмотрены только после тщательного мониторинга всей системы за девять месяцев текущего года.

Часть грузоперевозок может вернуться на Москву-реку из-за «Платона»

Часть грузоперевозок может вернуться на Москву-реку из-за «Платона»

Часть грузовых автомобильных перевозок может вернуться на водный транспорт по Москве-реке в связи с введением системы «Платон», сообщил журналистам в среду генеральный директор «Московского речного пароходства» Константин Анисимов. Об этом пишет РЖД-Партнер. «Мы, как крупный грузовой перевозчик, рассчитываем, что вместе с ведением системы «Платон» и повышения платы с грузовиков, часть грузов вернется на водный транспорт. В последние годы речной транспорт не справлялся с конкуренцией автомобильным транспортом, многие грузы ушли на большие автомобили, которые возили песок, щебень и другие строительные грузы именно по дорогам», — сказал Анисимов.

Арифметика одного рейса. На что надеются сегодня петербургские дальнобойщики?

Арифметика одного рейса. На что надеются сегодня петербургские дальнобойщики?

С 1 марта тариф по «Платону» на федеральных трассах, судя по всему, останется на уровне 1,53 руб. за километр, и прежние намерения правительства ввести плату в размере 3,06 руб., а потом 3,73 руб. отодвигаются на неопределённый срок. Однако для петербургских дальнобойщиков это – слабое утешение. Многие из них будут вынуждены перейти под крыло крупных компаний или просто потерять работу.

РОССИЙСКИЕ ГРУЗОПЕРЕВОЗЧИКИ СМОГУТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПОСТОПЛАТОЙ В СИСТЕМЕ «ПЛАТОН» С 15 АПРЕЛЯ 2016 ГОДА

РОССИЙСКИЕ ГРУЗОПЕРЕВОЗЧИКИ СМОГУТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПОСТОПЛАТОЙ В СИСТЕМЕ «ПЛАТОН» С 15 АПРЕЛЯ 2016 ГОДА

Отсрочка по внесению платы для грузоперевозчиков вводится по просьбам бизнес-сообщества, в первую очередь, представителей малого и среднего бизнеса.  Постоплата – это возможность для пользователей Системы «Платон» вносить плату за фактически пройденное расстояние по федеральным дорогам после расчетов с грузоотправителями, а не авансовым платежом, как сейчас. Одновременно с введением отсрочки по внесению платы будут отменены разовые маршрутные карты, оформляемые по упрощенной схеме. Такой способ внесения платы с указанием минимальных регистрационных данных является временным инструментом, который был открыт для удобства иностранных перевозчиков и российских владельцев транспортных средств, отложивших обязательную регистрацию на последний момент. Сегодня разовые маршрутные карты не востребованы пользователями, которые после полноценной регистрации получают удобный доступ ко всем сервисам Системы «Платон».

Оператор системы «Платон» ввел обязательную регистрацию с апреля

Оператор системы «Платон» ввел обязательную регистрацию с апреля

С 15 апреля владельцы грузовиков не смогут использовать разовые маршрутные карты в системе «Платон». Так оператор системы сможет увеличить количество машин, зарегистрированных в системе, и собрать больше денег

«Хороший водитель, как топ-менеджер в компании»

«Хороший водитель, как топ-менеджер в компании»

Тема нехватки кадров и их подготовленность поднималась еще в декабре 2014 года на конференции «Состояние рынка автогрузоперевозок в СФО в 2014 г.: проблемы, задачи, перспективы», организованной Сибирской ассоциацией автомобильных перевозчиков (СААП). Уже тогда многие участники мероприятия поднимали вопрос о том, что средний возраст водителей магистральных автопоездов близок к пенсионному, а общая квалификация кадров остается не на должном уровне. Сейчас, по мнению директора ООО «Автокомпас» Николая Пенягина, который принимал участие в той конференции, ситуация обстоит гораздо проще, и такого кадрового голода, как это можно было наблюдать хотя бы два года назад, уже нет.

 

"Платон" вывел дальнобойщиков на федеральную трассу

"Платон" вывел дальнобойщиков на федеральную трассу

Пока в рядах водителей ведется активная подготовка: к съезду в столице составляется список участников, разрабатывается повестка дня. У мероприятия пока «плавающая» дата: оно может пройти 20 или 22 февраля. Но уже сейчас известно, что участие в нем могут принять около 500 человек – по несколько делегатов от каждого региона РФ.

6 февраля дальнобойщики проведут митинг «Россия ждёт перемен»

6 февраля дальнобойщики проведут митинг «Россия ждёт перемен»

6 февраля дальнобойщики из двадцати российских регионов планируют провести всероссийский митинг под названием «Россия ждёт перемен». На этот раз к перевозчикам присоединятся представители других сфер, которые хотят выразить властям недовольство существующим положением.

Все дороги текут в карман

Все дороги текут в карман

Водители большегрузных машин не готовы мириться с «Платоном» и планируют новую всероссийскую акцию. Еще неясно, состоится ли она в феврале или в марте. Пока же опрошенные «Профилем» водители подтверждают, что большинство в системе не регистрируется, оговариваясь, правда, что временно не работают. Ни Минтранс, ни Росавтодор, ни ГИБДД, ни РТИТС не ответили на вопросы журнала о том, удается ли соблюдать режим «Платона» и сколько российских дальнобойщиков были наказаны за его нарушение.

Отмена транспортного налога – «скидка» для перевозчиков или новое бремя для субъектов?

Отмена транспортного налога – «скидка» для перевозчиков или новое бремя для субъектов?

Отмену транспортного налога для владельцев грузовиков, которые вносят плату в счет возмещения вреда федеральным трассам России в системе «Платон», анонсировал Президент страны Владимир Путин в конце 2015 года. В начале 2016 года глава государства поручил Правительству РФ проработать данный вопрос к 1 апреля текущего года. Отмена транспортного налога для 12-тонников станет одной из мер поддержки грузоперевозчиков после запуска системы взимания платы «Платон». Корреспондент «ДорИнфо» выяснил, насколько согласны с такой мерой сами перевозчики, каковы будут потери региональных дорожных фондов, и где взять компенсацию выпадающих доходов.

Тарифы для фур хотят привязать к налогам транспортной отрасли

Тарифы для фур хотят привязать к налогам транспортной отрасли

Вице-премьер России А.Дворкович заявил прессе о том, что любые изменения действующего на сегодня тарифа за проезд фур по федеральным трассам будут привязаны к изменениям в транспортной сфере. В частности, речь идет об изменениях транспортного налога и акцизов на топливо.

 

Новые беды для старых авто: как грузоперевозчики оказались на грани?

Новые беды для старых авто: как грузоперевозчики оказались на грани?

Начало 2015 года стало для российского рынка грузоперевозок едва ли не катастрофическим. По данным Росстата, в первые два месяца автомобильный транспорт в РФ стал единственной отраслью экономики, в которой сальдо прибылей и убытков оказалось отрицательным — 7,3 млрд рублей. Основные причины эксперты и участники рынка связывали с политикой и девальвацией рубля. В этой связи называли два главных фактора — «антисанкции» (запрет на ввоз в РФ продовольствия из ЕС, США и ряда других стран), а также сокращение (из-за девальвации) импорта промтоваров.

Более 100 иностранных грузоперевозчиков оштрафованы с начала января за движение по федеральным дорогам России без внесения платы

Более 100 иностранных грузоперевозчиков оштрафованы с начала января за движение по федеральным дорогам России без внесения платы

Ространснадзор совместно с Оператором государственной Системы взимания платы «Платон» осуществляет контроль транспортных средств массой свыше 12 тонн, принадлежащих иностранным перевозчикам, на 40 контрольных пунктах. За период январских праздников инспекторы надзорного ведомства наложили более 100 административных штрафов за движение по федеральным трассам без внесения платы в счет возмещения вреда. Помимо этого, 11 января на одном из пунктов на территории Ростовской области впервые был наложен штраф в размере 10 тыс. рублей за повторное соответствующее нарушение, его получил молдавский перевозчик.

Система «Платон» напомнила российскому потребителю о своем существовании. Ульяновские дальнобойщики готовятся ко второму раунду протестов

Система «Платон» напомнила российскому потребителю о своем существовании. Ульяновские дальнобойщики готовятся ко второму раунду протестов

Значительным повышением цен на весь ассортимент товаров на прилавках супермаркетов и на полках в магазинах напомнил о себе современный «оброк» в виде взимания платы с грузоперевозчиков, так называемая нашумевшая в конце 2015 года система «Платон».

Дальнобойщик

Дальнобойщик

Гирлянда флажков, иконы, постер с обнажённой фотомоделью и голос Олега Митяева из стереосистемы — именно так видится большинству россиян кабина дальнобойщика. С этой профессией связано много слухов и легенд: о больших деньгах, одиночестве, свободе, приключениях и дорожной романтике. Правда, сейчас у дальнобойщиков много проблем, и далеко не романтического толка. The Village расспросил одного из них о «Платоне», сложностях профессии, обустройстве быта в дороге, отношении к русским за границей, автостоперах, проститутках и романтике большой дороги.

 

Сколько денег принес "Платон" за 47 дней?

Сколько денег принес "Платон" за 47 дней?

Прошло уже почти два месяца с момента начала работы системы "Платон". Каких результатов добились за это время инициаторы?

Источник фото: hr.ruНачиная с 15 ноября прошлого года, когда "Платон" запустили, и по 31 декабря включительно прошли регистрацию более 123 тыс. обладателей грузовиков, было выдано два с половиной миллиона маршрутных карт.

Формула протеста

Формула протеста

Всероссийская акция дальнобойщиков, спровоцированная введением системы «Платон», нацеленной на сбор платы с большегрузных автомобилей (и, вероятно, в будущем могущей распространиться и на иные транспортные средства), стала самой массовой, масштабной и резонансной за последние несколько лет. Пожалуй, впервые после протестов «белоленточников» зимой 2011-2012 годов на ситуацию пришлось публично реагировать первым лицам государства: сначала это сделал Дмитрий Медведев, а затем – на ежегодной пресс-конференции – и Владимир Путин. Нет сомнения, что акция водителей стала для властей неожиданной – и не стоит сомневаться, что (вероятно, не сразу) на нее последует реакция в виде определенного смягчения принятых решений или снижения тарифа за проезд. По крайней мере, существенный пересмотр предполагавшихся штрафов уже стал реальностью (изменения в закон были внесены в Думу и оперативно одобрены депутатами).

Хотите перевезти груз?