В прошлом году автопроизводитель Mercedes-Benz официально объявил о том, что больше не будет выпускать капотные грузовики Atron 2324 и Atron 1913 в Бразилии. С прекращением выпуска этих моделей производитель также заканчивает производство грузовиков капотной компоновки. В знак завершения многолетней истории обозначенных грузовиков в бразильском отделении концерна выпустят ограниченную серию Edição Especial трехосного автомобиля Atron 2324.
На автозаводе «КамАЗ» собрали первый бортовой грузовик 65208, предназначенный для магистральных перевозок и относящийся к флагманской серии 6520. Данная модель стала первой, которую собрали не в Научно-техническом центре компании, а на собственном опытном участке предприятия.
Автопроизводитель «КамАЗ» приступил к производству нового грузовика, который сможет самостоятельно останавливаться в случае угрозы столкновения. Испытания машины начнутся уже через два месяца.
Шведский автопроизводитель Scania продемонстрировал свой самый большой автопоезд, способный перевезти 175 тонн. Это модель Scania R 730 V8 с колесной формулой 10×8, грузоподъемность которой планируют в дальнейшем увеличить до 220 тонн.
На XVI Международной специализированной выставке «Интерлес» официальный представитель Scania ООО «Петроскан» продемонстрировал сортиментовоз R500 CB6X4EHZ.
В Италии компания Iveco впервые представила свой новый грузовик New Stralis, который будет доступен для заказа в трех вариантах: New Stralis, New Stralis NP и New Stralis XP.
Ранее мы писали о том, что несколько крупнейший автопроизводителей грузовиков были оштрафованы на рекордную суммув размере 2,93 млрд евро за многолетний картельный сговор. Однако этот штраф является мелочью по сравнению с компенсацией, которую могут потребовать пострадавшие грузоперевозчики. По подсчетам адвоката юридической компании Hausfeld К.Ротера, сумма компенсации может составить 180 миллиардов долларов.
Крупнейшие производители грузовиков оштрафованы на небывалую сумму в 2,93 миллиарда евро за картельный сговор. После пяти лет расследования Еврокомиссия обвинила компании MAN, Daimler, DAF, Volvo/Renault, Iveco и Scania в 14-летнем сговоре по фиксации цен на автомобили и препятствию внедрению технологий, сокращающих количество вредных выбросов в окружающую среду.