Депутаты Белгородской областной думы на очередном заседании в четверг, 13-го июня, приняли поправки в закон, предусматривающие снижение на 50% транспортного налога для владельцев автомобилей, использующих в качестве топлива газ. При этом владельцы электрического транспорта до 2024-го года от уплаты налога освобождаются полностью, ссылается ТАСС на слова начальника Департамента экономического развития региона Олега Абрамова.
26-го апреля истекает срок публичного обсуждения проекта Министерства финансов, в соответствии с которым в Налоговый кодекс в числе прочих сборов войдут и сборы по системе «Платон». Бизнес, естественно, таким решением не доволен, само решение еще не факт, что будет принято (хотя Министерство финансов очевидно на него нацелено). Мы же обобщим: что изменится в порядке уплаты за проезд большегрузов по федеральным трассам, если эту уплату пропишут-таки в Налоговом кодексе.
Сборы за пользование федеральными трассами в рамках системы «Платон» планируют перевести в «статус» налога не раньше 1-го января 2021-го года. Такие сроки назвал официальный представитель Министерства финансов Андрей Лавров. Ранее в ведомстве не исключали, что сборы по «Платону» могут стать налогом уже с 1-го января 2020-го года.
Совет при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека (СПЧ) попросил премьер-министра России Дмитрия Медведева отменить поручение о возможности ставить на улицах уменьшенные дорожные знаки, сообщает ТАСС со ссылкой на сайт СПЧ.
Большая «четверка» российских бизнес-объединений — Торгово-промышленная палата (ТПП) РФ, Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП), «Деловая Россия» и «Опора России» — обратились к Президенту России Владимиру Путину с просьбой не переводить неналоговые платежи в Налоговый кодекс. Об этом ТАСС во вторник, 19-го марта, сообщил глава ТПП РФ Сергей Катырин.
В ходе рабочей встречи губернатор Пермского края Максим Решетников обсудил с генеральным директором ФГУП «Почта России» Николаем Подгузовым востребованность почтовых услуг, их социальную значимость, а также совершенствование логистики почтовых отправлений.
С началом января повысились цены на топливо для автотранспорта на АЗС.
Кандидаты в президенты пока очень скупы по волнующим транспортников вопросам. Решение проблем автотранспорта, как связующего звена экономики, хорошо показывает не только предлагаемую экономическую модель, а даже нюансы политической. Автотранспорт работает во всех странах и при любой власти. Разница только в эффективности его использования.
