На рынке грузоперевозок — стагнация; непростая ситуация сложилась на Урале и в Западной Сибири. Самостоятельно участникам процесса кризис не преодолеть, отдельным сегментам промышленности рынок также не вытянуть.
Японская корпорация Toyota Motor и американский производитель грузовых автомобилей PACCAR в лице своего подразделения Kenworth Truck совместно создадут экологически чистый грузовик на водородном топливе.
МАЗ запустил в серийное производство новый седельный тягач для перевозок опасных грузов.
Компания "Тверьстроймаш" выпустила новый полуприцеп серии Rapid Trailer. Новинка отличается сниженным весом, высокой эффективностью и функциональностью. Габаритные размеры грузовой платформы составляют 10500х2530мм (2990 с уширителями), высота погрузки – 890мм.
Из этой статьи вы узнаете, как правильно перевозить кабель в барабанах. Кабельная продукция используется во многих сферах жизнедеятельности человека. Поэтому постоянно растет потребность в оптико-волоконных, силовых и других видах кабелей.
Настоящие Правила предусматривают условия перевозок угля, руды всех групп, камней природных, а также нерудных строительных материалов: песка, песчано - гравийной смеси, гальки, гравия, щебня, известняка, мела, бутового камня и его отходов, керамзита, грунта (в том числе растительной земли, глины, торфа); отходов металлургического производства (золы, огарков, шлака и др.), снега в отвал, мусора и других подобных грузов.
В этой статье мы расскажем об особенностях перевозки проектных грузов. Наверняка, многие перевозчики (даже с большим опытом) мало что знают об этих грузах. Мы решили восполнить этот пробел.
Ежегодно повышается уровень жизни населения, поэтому они стремятся окружить себя различными дорогими «игрушками», к которым относятся и автомобили. В каждом крупном городе существует множество автосалонов, предлагающих различные машины. Все транспортные средства доставляются в такие салоны автовозами. Рассмотрим главные особенности транспортировки авто.
Настоящий раздел Правил регулирует взаимоотношения между автотранспортными предприятиями и клиентурой, возникающие при перевозках грузов в контейнерах, независимо от их принадлежности.
Порой возникает необходимость транспортировать из одной точки в другую достаточно тяжелый и негабаритный груз. Тому, кто хоть раз оказывался в такой ситуации, не нужно объяснять, насколько сложно бывает организовать такую перевозку. Правильнее всего в этом случае прибегнуть к услугам специалистов, которые отлично знакомы со всеми юридическими и техническими нюансами процесса.
Компания Политранс планомерно ведёт работу по реализации госпрограммы импортозамещения. Первым этапом реализации программы была разработка трехосной зависимой рессорной балансирной подвески с реактивными штангами под маркой ТСП. Данная разработка позволила значительно удешевить конечную стоимость полуприцепа.
11 мая российское правительство утвердило постановление № 401, отменяющее утилизационный сбор для прицепов массой до 10 т. Для более тяжелых прицепов массой более 10 т будут применяться сниженные ставки, размеры которых пока не озвучиваются.
На специализированной выставке BAUMA-2016 в Мюнхене российский завод «Тонар» и компания Mitra Europe Ltd. продемонстрировали свою технику, предназначенную в первую очередь для экспорта.
Для обеспечения сохранности дорожного покрытия весной и летом 2016 года будет установлен традиционный порядок проезда некоторых видов тяжеловесного транспорта на отдельных участках федеральных трасс. Мера является ежегодной и позволяет предотвратить преждевременное разрушение автодорог, тем самым исключив дополнительные затраты государства на незапланированный ремонт. При этом «социальные» виды перевозок, в частности продуктов и лекарственных препаратов, а также транспортировка топлива, почты и других общественно-значимых грузов, под действие данных ограничений попадать не будут.
К тяжеловозам отнесен подвижной состав, значения осевой нагрузки или полной массы которого превышают допустимые значения. Условно полуприцепы-тяжеловозы можно разбить на две большие группы.
