Теоретически зимний расход топлива должен быть ниже летнего. Практически — все наоборот. Что ж, попытаемся его уменьшить
Когда городские власти в Усть-Куте анонсировали открытие пункта весового контроля на выезде из города на зимник, это мероприятие выглядело как минимум сомнительным с точки зрения действующего законодательства. Правда, администрация уверяла в прозрачности и чистоте своих намерений и даже скинула нам якобы антикоррупционную экспертизу местной прокуратуры, но только взглянув на нее, стало понятно, что все мероприятие - чистой воды афера с расчетом на лохов.
В понедельник, 29 января, на территории Красноярского края сдали в эксплуатацию ещё одну ледовую переправу через реку Енисей, которая находится на дороге «Епишино - Северо-Енисейский». Об этом сообщает пресс-служба Управления автомобильных дорог по краю («КрУДор»).
В Ямало-Ненецком автономном округе улучшилась погода, что позволило после выходных дней открыть для движения автозимники, однако не все - только 3 из 4-х. Об этом 29 января сообщает пресс-служба правительства ЯНАО.
Каждую зиму форумы автовладельцев полны спорами о том, что следует и чего не следует делать с машиной при минусовой температуре. Один миф порождает другой, в результате чего водители без задней мысли начинают наносить непоправимый вред собственному транспортному средству. РИА Новости обратилось к опытным экспертам, чтобы те подтвердили или опровергли десять самых жарких автомобильных вопросов.
Макроэкономическая нестабильность, геополитические риски и контрсанкции доставили немало проблем российскому транспортно-логистическому рынку. Но, несмотря на это некоторые игроки смогли избежать ухудшения финансового состояния или даже выиграли в условиях кризиса за счет диверсифицированного пула клиентов, выхода на растущие рынки. Например, e-commerce, новых решений в сфере управления цепями поставок. Об этом пишут авторы «Анализа состояния и перспектив развития рынка ТЛУ» РБК Исследования рынков.
Казалось бы, в чем может быть сложность перевозки дивана? Нужно только бережно его загрузить и разгрузить. Однако на практике могут возникать разные ситуации.
Перевозка угля автотранспортом осуществляется только в случае транспортировки небольшого объема на небольшие расстояния, когда нет технической возможности доставить этот груз железнодорожным (либо водным) транспортом. Этот материал относится к навалочному грузу, поэтому при его транспортировке необходимо соблюдать правила перевозки навалочных грузов.
Когда снежные бури сменяются оттепелями с густым туманом, а на смену трескучим морозам вполне себе может прийти дождь. Хорошо если автомобиль личный и опасным поездкам по зимним дорогам ты сможешь предпочесть езду на общественном транспорте, загнав при этом своего железного коня в гараж или на стоянку до благоприятных времен. А если этот "конь" в буквальном смысле рабочая лошадка и должен трудиться безо всяких оговорок на сложные климатические условия и день, и ночь? Ответ очевиден - он должен встретить трудности во всеоружии.
Все цветы, которые люди покупают на определенные праздничные даты, доставляются с региональных цветников или с других стран. При этом зачастую перевозка цветов осуществляется автомобильным транспортом.
Увы, при перевозке груза могут происходить непредвиденные ситуации, которые приводят к повреждению и порче груза. В результате чего он может потерять свой товарный вид и попросту придти в негодность. Виной могут быть различные факторы. Рассмотрим основные причины порчи и повреждения груза.
Перевозка сыпучих грузов – это достаточно востребованная услуга, без которой невозможно представить осуществление строительных работ. Также транспортировка сыпучих грузов активно используется в сельском хозяйстве.
Чтобы процесс перевозки опасных грузов прошел максимально эффективно и без негативных последствий, все его участники должны строго выполнять свои обязанности. Рассмотрим подробно обязанности отправителя, получателя, перевозчика, грузчика, упаковщика и ответственного за наполнение опасных грузов.
К посуде относят стеклянную, фарфоровую, фаянсовую, металлическую посуду, приборы столовые и ножевые. В большинстве своем это хрупкие материалы, поэтому при перевозке посуды нужно соблюдать предельную осторожность.
В зависимости от используемых для изготовления материалов обувь упаковуют в деревянные, фанерные либо комбинированные ящики в бумажных пакетах, картонных коробках, бумаге либо без первичной упаковки.
Перевозка льна, хлопка, джута и прочих волокнистых материалов осуществляется в прессованных кипах (тюках) стандартной упаковке. Кипы упаковывают в хлопчатобумажную или конопле-джутовую ткань, после чего скрепляют металлическими поясами из стальной ленты. Главное, чтобы соединения металлических поясов не выступали над поверхностью кип. Чтобы предотвратить повреждение упаковки и образование искр при трении кип друг об друга концы связанной проволоки следует утапливать вовнутрь кипы.
К скоропортящимся относятся грузы, которые для обеспечения сохранности при перевозке требуют соблюдения температурного режима, указанного в Приложении N 1 к разделу 13.
Перевозка пива, вина, ликероводочных изделий и безалкогольных напитков бестарным способом осуществляется специализированными автоцистернами, а тарным способом – фургонами, бортовыми автомобилями (укрытыми при необходимости брезентом) и в контейнерах.
§ 1. Размер платы за перевозку грузов автомобильным транспортом, а также размер сборов за выполнение автотранспортными предприятиями и организациями, связанными в перевозкой, операции и услуг, определяются на основании тарифов, утверждаемых Советом Министров РСФСР.
При перевозке хлеба и хлебобулочных изделий грузоотправители, грузополучатели и перевозчики должны соблюдать санитарно-гигиенические требования.
При перевозке муки и круп грузоотправители, грузополучатели и перевозчики должны соблюдать санитарно-гигиенические требования и обеспечивать сохранность груза, не допуская при этом попадания на него атмосферных осадков. Запрещено совместно транспортировать муку и крупы с грузами, обладающими стойким запахом или загрязняющими поверхность.
§ 1. Перевозка грузов товарного характера должна оформляться товарно - транспортными накладными. Перевозка грузов нетоварного характера оформляется актом замера или актом взвешивания.
Каучук перевозится в кипах, мешках, ящиках и блоках без упаковки. Он легко поддается влиянию окружающей внешней среды, что может привести к потере его свойств и товарного качества.
Перевозимые автомобильным транспортом металлы и металлические изделия подразделяются на такие группы:
§ 1. Погрузка грузов на автомобиль, закрепление, укрытие и увязка грузов должны производиться грузоотправителем, а разгрузка грузов из автомобиля, снятие креплений и покрытий - грузополучателем.
Загруженные крытые автомобили и прицепы, отдельные секции автомобилей, контейнеры и цистерны с назначением одному грузополучателю должны быть грузоотправителем опломбированы, а мелкоштучные товары, находящиеся в ящиках, коробках и другой таре при перевозке в неопломбированном подвижном составе или контейнерах - опломбированы или обандеролены.
Согласно Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, при перевозке цемента грузоотправители, грузополучатели и перевозчики должны обеспечить сохранность транспортируемого груза, не допуская попадания на него атмосферных осадков и его распыления.
Грузоотправитель должен предоставлять для перевозки фарфоро-фаянсовые и металлические изделия с эмалевым и гальваническим покрытием, упакованными в ящики либо решетки с применением упоров, которые предохраняют их от ударов о стенки ящика. В качестве прокладки также может использоваться солома, древесная стружка и т.д. Прокладки и упоры для крепления сантехнических изделий на транспортном средстве должен предоставлять грузоотправитель.
При предъявлении грузов в таре или упаковке и штучных грузов мелкими отправками грузоотправитель обязан заблаговременно замаркировать каждое грузовое место.
В маркировке указываются:
Перевозка бетона и строительных растворов может осуществляться самосвалами, цистернами и автомобилями-миксерами. Сухие смеси перевозятся тарным способом бортовыми автомобилями, а бестарным способом – цистернами или авто с кузовом бункерного типа.
§ 1. Предприятия и организации автомобильного транспорта общего пользования РСФСР принимают к перевозке:
а) грузы на основании утвержденных в установленном порядке планов и заключенных годовых договоров на перевозку грузов автомобильным транспортом;
б) вне плана грузы:
В зависимости от вида железобетонные изделия могут перевозить в вертикальном, горизонтальном или покосившемся положении.
Перевозка животных автомобильным транспортом имеет свои особенности и требует соблюдения определенных правил, которые подробно будут описаны далее в статье.
В зависимости от длины лесо- и пиломатериалов перевозчики должны предоставлять для перевозки оборудованный коньками специализированный подвижной состав либо бортовые автомобили. Перевязочные средства (тросы, цепи) предоставляются Заказчиком.
Перевозка фруктов, ягод, бахчевых культур и винограда требует соблюдения определенных правил, которые будут описаны в данной статье.
Перевозка силосной массы осуществляется бестарным способом самосвалами. По согласованию грузоотправителя и перевозчика силосная масса может перевозиться бортовыми автомобилями. Только в этом случае грузоотправитель обязан оборудовать бортовые автомобили разгрузочными устройствами (сетками, щитами, скребкамы и прочее).
Пряности гигроскопичны и имеют достаточно резкие специфические запахи. Наряду с этим, они могут впитывать другие запахи, что приведет к их обесцениванию как товара. Поэтому перевозка пряностей и погрузочно-разгрузочные работы с ними должны осуществляться отдельно от грузов, выделяющих даже слабые запахи. О сильно пахнущих вообще и говорить не приходится.
Автопроизводитель «КамАЗ» подвел итоги своей деятельности за первое полугодие 2016 года. Как следует из опубликованной на сайте компании бухгалтерской отчетности за период январь-июнь этого года, предприятие увеличило долю своего присутствия на российском рынке грузовиков, а также долю по импорту и отгрузке автомобилей.
Перевозка чая имеет свои особенности, поскольку этот продукт относится к гигроскопическим грузам, легко воспринимающим посторонние запахи.
Ткани для перевозки упаковывают: в жесткую тару (фанерные и дощатые ящики), в полужесткую тару (прессованные кипы с использованием досок), в мягкую тару (тюки, баулы, мешки, рулоны).
В этой статье речь пойдет об особенностях перевозки бумаги. Продукция целлюлозно-бумажной промышленности может доставляться с предприятий, где она изготавливается, к потребителям, или же от грузоотправителя к грузополучателю.
Перевозку кирпича целесообразно выполнять пакетным способом: на поддонах либо без поддонов с защитными устройствами.
В этой статье будут рассмотрены основные правила транспортировки грузов, то есть с момента принятия груза у грузоотправителя до сдачи его грузополучателю.
В этой статье подробно описаны основные виды грузов.Объектом труда на автотранспорте является груз. Груз – это все предметы с момента принятия их к транспортировке у заказчика до сдачи получателю.
Компания «КамАЗ» организовала тест-драйв новых самосвалов, чтобы любой желающий мог по достоинству оценить преимущества новой техники: люксовых модификаций самосвалов КАМАЗ-65201 и КАМАЗ-6520, а также седельного тягача с полуприцепом КАМАЗ-65806. Мероприятие прошло на автодроме ADM Raceway и собрало очень много людей.
Осуществляя доставку грузов по России, мы всегда рекомендуем своим клиентам оформить страховку. Мы, конечно, стараемся разрабатывать для перевозки наиболее благоприятный и безопасный маршрут, а наши дальнобойщики – это опытные специалисты, однако в пути случиться может всякое – от стихийного бедствия до простой случайности, приводящей к порче вашего имущества. Оформив страховку, вы сможете полностью обезопасить себя в финансовом плане и в случае возникновения проблем получить полную компенсацию за утерянный товар. Мы сами, точнее наша страховая компания сама проведет независимую экспертизу автомобиля после дтп, что позволит быстро выяснить кто прав, кто виноват и в максимально сжатые сроки получить компенсацию.
Транспортные компании нередко занимаются перевозками попутных грузов. Данный вид бизнеса является одним из главных составляющих ниши грузоперевозок.
Перед подобными фирмами ставятся задачи в поисках попутных транспортов для грузов. Тем самым они вносят реальный вклад в развитие транспортных компаний. Но они не организовывают грузоперевозки с нуля, они — посредники.
Одна из самых длинных в мире морских ледовых переправ протяженностью 120 километров введена в эксплуатацию на Чукотке, сообщает РИА Новости со ссылкой на региональный главк МЧС РФ.
Для многих регионов России зимние дороги или зимники являются единственным средством сообщения с удаленными населенными пунктами. Связанно это с тем, что тундра и заболоченное редколесье российского Севера в теплый сезон является непреодолимым препятствием для колесной техники. Длинна зимних дорог варьируется от десятков до сотен километров. Обычно зимники начинают функционировать в ноябре и движение на них продолжается вплоть до мая, пока почва окончательно не отмерзает. Зимник это единственная дорога по которой осуществляется снабжение удаленных объектов.
Автозимник на трассе А-331 «Вилюй» к Чаяндинскому месторождению в Якутии обустроят за 120 млн рублей. ФКУ Упрдор «Вилюй» объявило конкурс на право проведения работ по устройству и содержанию зимней трассы длиной 836 км.
В настоящее время активно развивающаяся промышленность, строительство зданий, сооружений, дорожных покрытий поспособствовали тому, что всё более актуальными и востребованными становятся услуги по перевозки различного вида грузов на близкие и дальние расстояния.
Северные районы Сибири и Дальнего Востока располагают крупными гидроэнергетическими ресурсами и значительным количеством пресной воды. В зоне также много леса, ценной рыбы и пушного зверя.
Почти любая сфера бизнеса связана с перевозками, давайте выясним, как перевезти груз? Каждый человек, хотя бы раз в жизни, занимался переездом и наверняка знает о том, как перевезти все эти непонятно откуда взявшиеся коробки в другое место. Чтобы перевезти необходимый груз по городу, можно воспользоваться услугами транспортных компаний. Они помогут рассчитать оптимальный для клиента маршрут, составить удобный график, а также предложат выгодные условия.
В Грузоперевозках по зимникам приходится сталкиваться даже с таким (видео внутри)
Самым востребованным маршрутом является зимник Лабытнанги – Бованенково. Несмотря на то что, недавно было закончено строительство железнодорожной ветки ст. Обская (Лабытнанги 5) – ст. Бованенково (Бованенковское месторождение), огромное количество грузов перевозится автомобильным транспортом. Это обусловлено высокой стоимостью железнодорожной перевозки грузов и оживленного передвижения автомобильной техники по данному маршруту связанного с накоплением техники в поселке Бованенково. Протяженность зимника Лабытнанги – Бованенково примерно 650 км.
