При автомобильной перевозке грузов существует масса рисков, которые следует учитывать грузовладельцу. В процессе перевозки груз может быть поврежден, испорчен или потерять свои свойства. Чтобы обезопасить свой бизнес от подобного рода явлений, груз следует страховать.

Страхование груза — эффективный способ снижения риска при перевозках. Но многие компания до сих пор живут по принципу «авось пронесет» и не спешат страховать свой груз. Они думают, что таким образом экономят деньги, но в конечном итоге могут потерять намного больше. Испорченный груз зачастую приводит к многомиллионным убыткам.

Заказчик может заключать договор страхования груза в любое время до начала его транспортировки. Условия страхования зависят от вида груза, маршрута движения и других факторов. Все эти условия прописаны в страховом договоре.

Типы страховых договоров

Любая страховая компания должна иметь государственную лицензию и действовать на основании специальных правил страхования. Эти правила описывают типы договоров, заключаемых компанией, список страхуемых рисков и порядок возмещения убытков. Эти документы у большинства страховщиков идентичны, так как основаны на Правилах перевозки грузов, разработанных ICC — Institute Cargo Clauses (Институтом лондонских страховщиков).

Застраховать можно груз, принадлежащий юрлицу, перевозимый любым транспортом по всему миру; различные расходы, связанные с транспортировкой груза и даже ожидаемую прибыль от продажи перевозимого груза.

Договор страхует грузы от их повреждения или полной утраты при транспортировке разными видами транспорта.

Существуют разные типы страховых договоров:

С ответственностью за все риски

В этом случае страховыми случаями являются полная потеря или повреждение груза либо его части вследствие любого события.

С ответственностью за частную аварию

В этом случае страховка будет возмещена за повреждение либо полная потерю всего груза (его части) вследствие:

• Пожара, вихря, бури, молнии (других стихийных явлений, прописанных в договоре), катастрофы, столкновения транспортных средств;
• Исчезновение транспорта без вести;
• Несчастных случаев при погрузке, укладке, выгрузке груза.

Без ответственности за повреждения

В этом случае страховая компания выплачивает деньги только за полную потерю всего или части груза вследствие:

• Различных стихийных бедствий (пожара, вихря, бури, молнии);
• Исчезновения транспорта без вести;
• ЧП при погрузке, укладке, выгрузке груза;
• аварии (столкновения с другим автомобилем).

С ответственностью за согласованные риски

В этом случае деньги выплачиваются за повреждение либо потерю всего (части) груза вследствие:

• Молнии, землетрясения, вихря, бури, извержения вулкана и прочих стихийных явлений;
• Исчезновение груза и автомобиля без вести;
• Повреждения атмосферными осадками;
• Кражи, грабежа, разбойного нападения и прочих противоправных действий третьих лиц;
• Повреждения скоропортящихся грузов вследствие выхода из строя рефрижераторных машин;
• Других событий, определенных договором страхования.

Страховая сумма определяется по сопроводительным документам (ТТН, CMR, коносамент и т.д.). Иногда страховая сумма может включать ожидаемую прибыль, фрахт, комиссия и другие транспортные издержки.

Грузовладелец может застраховать разовую перевозку или же заключить договор страхования на год, если он часто транспортирует грузы.

Величина страхового платежа зависит от выбранного страхового тарифа и размера страховой суммы, способа перевозки, упаковки, безопасности территорий, обеспечение охраной, расстояния транспортировки, срока страхования и размера франшизы.

В каждом договоре приведен перечень исключительных случаев, за которые страховая компания не несет ответственности. Обычно это риски, связанные с военными действиями; с грубой неосторожностью или умыслом страхователя (нарушение правил перевозки). Страховщик не будет платить за недостачу груза, если на его упаковке нет видимых повреждений.

Как получить страховое возмещение?

Чтобы страховщик произвел страховые выплаты, грузовладельцу придется доказать наступление страхового случая (факт повреждения или пропажи груза).

Заказчик должен сообщить о происшествии в страховую компанию. В 2-3-дневный срок после наступления страхового события нужно представить страховщику письменное заявление с требованием выплатить страховое возмещение.

Одновременно следует направить перевозчику письменную претензию. Если этого не сделать, то страховщик может не выплатить требуемую сумму.

Затем нужно оформить документы, подтверждающие факт повреждения или утраты груза. При возникновении ДТП таким документом служит заключение ГАИ. В некоторых договорах предусмотрено обязательное освидетельствование характера повреждений груза сотрудником страховой компании либо независимым оценщиком.

Грузовладелец должен отправить страховщику копии следующих документов:

• заявление о выплате страховой суммы, 
• договор на перевозку,
• накладные с отметками о маршруте движения, 
• свидетельства о том, что перевозчик (страхователь) пытался спасти груз, 
• заключение государственных органов. 

Таким образом, грузовладелец должен оценить потенциальные риски, которые могут вызвать повреждение или потерю груза, и включить их в договор страхования. Если будут соблюдены все положения договора, он оградит себя от возможных убытков.