Событие, которое изменит будущее, – российский автотранспортный оператор впервые в истории взаимоотношений двух стран выполнил двустороннюю перевозку груза из внутренних районов Китая в европейскую часть России, используя систему МДП, пишет IRU. Автотранспортные средства Группы компаний «Д-Транс», действительного члена Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), успешно прибыли в таможню назначения. Груз – промышленное оборудование – был отправлен по маршруту Тяньцзинь (КНР) – Тверь (РФ) через пункт пропуска Манчжурия – Забайкальск, открытый для проезда по процедуре МДП. Общее расстояние 9 300 км перевозчик преодолел всего за 12 дней. По оценке экспертов, на таком маршруте доставка грузов автомобильным транспортом по системе МДП «от двери до двери» будет в среднем в 3,5 раза быстрее, чем по морю, и в 1,5 раза быстрее, чем по железной дороге при сопоставимых общих расходах. Такая перевозка стала возможной благодаря новому Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о международном автомобильном сообщении, подписанному 08 июня 2018 г. и вступившему в силу в начале текущего года. В соответствии с документом российские и китайские перевозчики могут выполнять перевозки на территории друг друга вне зависимости от установленных маршрутов, а исходя из потребностей логистики и торговли. Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто отметил: «Россия и Китай обладают огромным торгово-экономическим потенциалом. Нет сомнений, что вклад автомобильного транспорта в его реализацию будет иметь важное значение. Благодаря новому российско-китайскому соглашению перевозки по процедуре МДП между двумя странами теперь могут выполняться без каких-либо ограничений. Символично, что это происходит именно в текущем году, когда отмечается 70-летие установления дипломатических отношений между Китайской Народной Республикой и Российской Федерацией и, одновременно, 70-летие Конвенции МДП». Таким образом, данная перевозка стала первой, которую российская транспортная компания осуществила «от двери до двери» с загрузкой в Китае более чем за 2 000 км от российской границы. Кроме того, открываются дополнительные возможности в части транзита и осуществления перевозок в/из третьих стран из Китая в Европейский союз через Россию и другие государства-члены Евразийского экономического союза. Президент Группы компаний «Д-Транс» Валерий Демчук в целом положительно оценивает результаты пробной перевозки и добавляет: «Для нас это был очень интересный опыт – на практике попробовать свои силы на совершенно новом направлении перевозок. Дороги и придорожная инфраструктура полностью подтвердили готовность маршрута к эксплуатации. Уверен, что такие перевозки являются перспективными и будут востребованы международными участниками рынка». Важно отметить, что перевозка выполнялась с использованием процедуры МДП – единственной глобальной системы таможенного транзита, обеспечивающей надежное перемещение грузов через границы государств и функционирующей на территории Китая с мая 2018 года. Преимущества таких перевозок очевидны и для грузовладельцев, так как товар перемещается одним перевозчиком без перегрузки на границе или смены перевозчика, что минимизирует риски порчи или повреждения перевозимого груза, снижает временные и стоимостные затраты.
Источник