Любое предприятие, занимающееся грузоперевозкой, временами сталкивается с проблемой погрузочно-разгрузочных работ. В соответствии с действующим законодательством, комплектование и погрузка должны осуществляться грузоотправителем, тогда как разгрузка – грузополучателем.
Однако, договор, заключённый между перевозчиком и грузоотправителем может предусматривать и иной порядок проведения погрузки-разгрузки. Автотранспортная организация может взять на себя обязанность погрузки-разгрузки как штучных и тарных грузов, так и иных грузов, при условии, что она имеет в наличии специальную погрузочно-разгрузочную технику.
Соглашение о погрузке и разгрузке перевозящего транспорта может быть оговорено как в договоре перевозки, так и в отдельном договоре. Там же оговариваются все возможные условия и распределяются обязанности: кто подготавливает груз к перевозке, будет ли перевозчику обеспечено место для стоянки и возможность проведения мелкого ремонта и т.д.
Иногда в разгрузке и погрузке может участвовать водитель транспорта. Тогда в ходе погрузки водитель принимает груз на борт автомобиля, а при разгрузке – подаёт груз с борта. Понятно, что если при этом груз будет повреждён, ответственность будет нести автотранспортное предприятие.
Для того, чтобы погрузка и разгрузка прошли без проблем, важно, чтобы и отправитель, и получатель груза, обеспечили все необходимые условия: свободные подъездные пути, необходимое количество рабочих, хорошо освещённые погрузочно-разгрузочные пункты и площадки, которые должны работать желательно круглосуточно, специальный инвентарь, автомобильные весы, ну и, естественно, охраняемые склады.
Кто бы ни занимался погрузкой, он должен помнить о том, что недопустимо загружать автомобиль свыше его грузоподъёмности. Если требуется увеличить грузоподъёмность автомобиля, можно предпринять некоторые меры, например, нарастить борта. Если в качестве груза выступают какие-то сыпучие материалы, то их поверхность не должна быть выше, чем края борта. Иначе есть риск его высыпания при перевозе.
Грузы, которые не имеют упаковки, должны упаковываться в транспортные пакеты. Очень тяжёлые грузы должны перевозиться с использованием специальных поддонов, выступов или рам. Любые грузы должны быть хорошо закреплены в автомобиле, во избежание его падения в ходе транспортировки.
В исключительных случаях требуется произвести переоборудование автомобиля, если того требуют какие-то особенности перевозимого груза. Перед отправкой груза водитель автомобиля обязан проверить, надёжно ли закреплён груз в кузове. Если у водителя появились какие-то замечания, он обязан сообщить их грузоотправителю. Груз должен быть хорошо закреплён для обеспечения безопасности и надёжности грузоперевозки.
Если в ходе перевозки произошёл несчастный случай по причине смещения или выпадения груза из кузова автомобиля, ответственность за него несёт лицо, взявшее на себя обязательство погрузки груза.
