Каждый день увеличивается количество предприятий и компаний, которые работая в сфере своей деятельности, для продвижения своих бизнес-планов, решают обратиться к услугам логистических организаций. Для того чтобы более четкого определить основные направления своей деятельности и повысить качество проводимых работ, исходя из конкретных реалий и задач стоящих перед той или иной компанией или предприятием. Логистическая компания, способна произвести подобные расчеты и помочь сделать поправки в работе, которые полностью обеспечат значительную экономию финансовых средств и позволят грамотно организовать и отладить все рабочие процессы. Направив капитал обратившейся к ним компании в нужное «русло» и сконцентрировав рабочие ресурсы, на основной сфере деятельности, предприятия.
Это именно те задачи, решение которых, зачастую не хватает транспортным компаниям, осуществляющим перевозки грузов железнодорожным транспортом. Преимущества которых казалось бы на лицо:
- осуществление грузоперевозок железнодорожным транспортом, который является наиболее развитым на территории стран СНГ. Что позволяет заниматься как внутренними перевозками, так и межгосударственными;
- возможность перевозки, одновременно, большой партии грузов, независимо от погодных метеоусловий;
- относительно быстрая доставка товаров и грузов на дальние расстояния;
- удобство организации погрузочных и разгрузочных работ;
- невысокая себестоимость доставки грузов и предоставляемые скидки;
- регулярность перевозок;
- осуществление перевозок разнообразных грузов, крытыми вагонами, изотермическими, рефрижераторными, хопперами и цистернами.
И тем не менее, на сегодняшний день, имеющими и ряд недостатков, таких как:
- ограниченное количество грузоперевозчиков, работающих в этой сфере оказания услуг. Что существенно сказывается на развитии этого направления бизнеса;
- недостаточная, для сегодняшнего времени, скорость доставки грузов;
- невозможность в ряде случаев, обеспечить доставку грузов непосредственно потребителю. Из-за отсутствия железнодорожных подъездных путей.
