«Необходимо прояснить вопрос открытости работы системы пунктов весогабаритного контроля, так как перевозчики должны иметь доступ к информации и возможность сравнить данные по конкретной машине на разных контрольных пунктах по ходу ее следования», — сказал Александр Лашкевич. По его словам, подобный доступ позволит в случае спорных ситуаций перевыставлять штраф за нарушение весогабаритных норм уже непосредственно грузоотправителям. «Если перевозчик получил информацию о превышении весогабаритных параметров на одном из постов, то он должен иметь право и возможность получить данные по своему транспортному средству при прохождении очередного поста, и, если данные разнятся, это может быть поводом обжаловать вынесенное постановление», — пояснил Александр Лашкевич, представляющий один из крупнейших логистических операторов страны. Кроме того, в рамках конференции вместе с другими экспертами он высказал инициативу о законодательном закреплении возможности перевыставления ущерба грузоотправителю в случае перегруза фуры, возникшего у перевозчика по вине клиента. К 2024-му году, напомним, в стране должна быть развернута система автоматического весогабаритного контроля: на федеральных трассах, по плану, будет установлено 387 таких пунктов, на региональных — 366. За разворачивание системы на федеральных трассах будет отвечать один концессионер (не исключено, что оператор «Платона» — «РТ-Инвест Транспортные Системы»). Проектом концессионного соглашения предусмотрено также создание в Калуге Федерального центра автоматической фиксации административных правонарушений. Реализацией внедрения автоматических пунктов весогабартиного контроля на региональных дорогах займется каждый субъект в отдельности. Международная конференция «Грузовые автоперевозки: вызовы и возможности – 2019» проходит в Москве с участием представители органов государственной власти, крупнейших грузовладельцев, логистических и экспедиторских компаний, а также автоперевозчиков. Одним из вопросов, которые обсуждают делегаты мероприятия, стало создание государственной автоматизированной системы весогабаритного контроля.
Источник