Диспетчер грузоперевозок поможет правильно организовать процесс транспортировки грузов. В этой статье будет подробно рассмотрены особенности работы диспетчера.
У каждого возникала ситуация, когда нужно перевезти груз. Самостоятельно организовать процесс перевозки бывает довольно сложно, поскольку нет навыков поиска подходящего транспорта и грузчиков. И тут на помощь приходит диспетчер по грузоперевозкам.
Диспетчер грузоперевозок – это посредник между заказчиком (владельцем груза) и перевозчиком (транспортной компанией), в обязанности которого входит правильно организовать весь процесс транспортировки груза. Он должен не только свести заказчика и перевозчика, но и выяснить все нюансы доставки груза, заполнить все необходимые документы на перевозку, сообщить перевозчику место загрузки и выгрузки, характер груза, способ выполнения погрузочно-разгрузочных работы. Заказчику перевозки диспетчер по грузоперевозкам обязан предоставить полную информацию о подвижном средстве и его водителе, а также заключить договор перевозки.
Зачастую диспетчера по грузовым перевозкам еще называют логистом или экспедитором. Этот человек делает очень полезную работу, поэтому и берет за нее соответствующую оплату.
Работа диспетчера сводится к поиску подходящих загрузок на автомобили как по Украине, так и в международном сообщении. Как правило, этот поиск осуществляется с помощью различных сайтов. Диспетчер звонит заказчикам, договаривается о загрузке на определенную машину с определенного города в другой, дает ему всю информацию о машине и водителе, отправляет подтверждение загрузки владельцу машины, хозяину груза и ждет, когда машина благополучно довезет груз к месту назначения.
Для этой работы не требуется никакого специального образования или диплома, по большому счету, достаточно уметь пользоваться компьютером, телефоном, факсом, Интернетом. Диспетчерами грузоперевозок могут быть люди с гуманитарным и техническим образованием, либо вообще без него.
Рабочий день диспетчера, как правило, начинается в 9 утра, именно в это время заказчики начинают выставлять в Интернете свои загрузки. Экспедитор созванивается с водителями, выясняет, смогут ли они сегодня работать и нужно ли им искать загрузку. Если ответ утвердительный, диспетчер начинает поиски, которые могут длиться по-разному. Можно быстро найти подходящую загрузку, а можно просидеть весь день, а результата – нуль.
Могут также происходить разные внештатные ситуации, которые диспетчеру по грузоперевозкам придется решать. К примеру, поломается машина или заказчик в последнюю минуту откажется от загрузки, или машина приехала к месту загрузки, но ее никто не загружает и так далее. Диспетчер должен разобраться в происходящем (обычно это делается в телефонном режиме, поскольку автомобиль возит грузы по всей стране) и решить проблему так, чтобы удовлетворить запросы всех сторон – перевозчика и заказчика (и о своих не забыть).
Оплата диспетчера по грузоперевозкам
Уровень зарплаты целиком зависит от желания работать. Можно за месяц работы ничего не получить, а можно вполне приличную сумму. Следует отметить, что сама процедура оплаты может происходить по-разному.
Если заказчик платит через банк (по безналичному расчету), то диспетчер берет себе определенную часть фрахта (величина зависит от уровня жадности и других условий). К примеру, заказчик за груз, который необходимо перевезти с Киева в Харьков платит 5000 грн по безналу. Если перевозка прошла успешно, диспетчер увидит на счету своей компании эти же 5000 грн. Он берет, к примеру, 200-500 грн из этой суммы себе, а остальную часть (4500-4800) отправляет перевозчику.
Если же оплата происходит наличными деньгами (на загрузке или выгрузке), то водитель автомобиля, для которого диспетчер грузоперевозок нашел груз, платит ему определенную часть, к примеру, эти же 200-500 грн. В договоре обязательно прописываются эти комиссионные затраты, чтобы в дальнейшем не возникало никаких проблем.
В Украине транспортно-экспедиторские компании, как правило, платят логистам 30-50% от заработанной суммы. То есть, если диспетчер за месяц организовал 30 перевозок с зазором 300 грн, то компания получит 9000 грн, из которых диспетчеру достанется 2700-4500 (30-50%).
В конце следует отметить, что перевозчики недолюбливают диспетчеров, так как они лишают их определенной части прибыли. Но сейчас в любом бизнесе существуют посредники, без них никуда.
