Выручка «КамАЗа» за отчетный период выросла на 4,1%, до 151,1 млрд. рублей, валовая прибыль снизилась на 45,6%, до 10,01 млрд. рублей, убыток от продаж составил 666,85 млн. рублей против прибыли от продаж в 6,76 млрд. рублей годом ранее. На снижение прибыли, следует из данных отчета, повлиял рост себестоимости продаж. Так, за 2018-й год этот показатель вырос на 11,6% и достиг 142,6 млрд. рублей. «Падение показателя чистой прибыли связано с увеличением себестоимости в связи с вводом норм Евро-5, которые мы не можем полностью и сразу переложить на покупателя, — пояснили в пресс-службе «КамАЗа». — Также на показатель повлияли завершение крупных инфраструктурных проектов и реализация инвестпрограммы по модернизации производства и новому модельному ряду». Продажи «КамАЗа» в России в 2018-м году снизились на 1,4%, до 32,68 тыс. грузовиков. Вместе с тем стоит отметить, что в середине прошлого года резко «просели» продажи новых грузовиков не только производства «КамАЗа». Если в первом квартале 2018-го года рынок новых грузовых автомобилей вырос на 43%, то по итогам года — всего лишь на 2,7%. Эксперты связывают такие скачки в продажах с существенным ростом цен на топливо, который начался прошлой весной. «КамАЗ», чьим крупнейшим акционером выступает госкорпорация «Ростех», входит в число ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и дизельных двигателей. В составе технологической цепочки группы 11 крупных заводов автомобильного производства и подразделений вспомогательного цикла.
Источник