При этом беспилотный электрогрузовик T-Pod весом 26 тонн вообще не имеет кабины для водителя. Согласно расчетам компании, его использование позволит сократить стоимость грузоперевозок по сравнению с обычным дизельным транспортом на 60%. Генеральный директор Einride Роберт Фальк отметил, что получение разрешения на использование самоуправляемых грузовиков на дорогах общего пользования является важной вехой и следующим шагом к коммерциализации автономных технологий. Ранее сообщалось, что «инновационный» автомобиль будет использоваться на небольшом участке дороги протяженностью 300 метров в промышленной зоне города Йёнчёпинг. Скорость транспортного средства первое время не будет превышать 5 км/ч.
Источник